Добро пожаловать на мой авторский канал "Авто mobil"
Надеюсь, что вам понравится моя статья и вы поддержите ее лайком.
Пытаясь выдержать конкуренцию в классе пикапов, 17 июня 2020 года Mazda представила третье поколение своего BT - 50.
В последнее время продажи этой модели стали резко падать, и компания решила отказаться от дальнейшего сотрудничества с Ford, переведя пикап на совершенно новую платформу Isuzu Dynamic Drive, испытанную на Isuzu D-Max. Выпускаться автомобиль будет также на заводе Isuzu в Таиланде.
ВНЕШНИЙ ВИД
Как и ожидалось, в Mazda BT - 50 2021 применили фирменный дизайн Kodo, который делает этот грузовик удивительно похожим на своего соплеменника, кроссовер Mazda CX-9.
Аналогичная с ним по форме и размеру решетка радиатора, бампера и разрез передних светодиодных фар придают пикапу более стильный и брутальный вид, чем это было у предыдущего, второго поколения.
Корма тоже поменяла свой внешний вид, на ней появился вертикальный ряд задних фонарей, обновился бампер и кузовные панели.
Теперь размеры грузового отсека составляют: длина 1495 мм, ширина 1530 мм, высота 465 мм и в нем можно перевозить багаж массой до 1065 килограмм.
Кроме этого, имеется возможность транспортировать прицеп грузоподъемностью до 3,5 тонн.
ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИИ
Отказавшись от Ford, BT - 50 2021 сменил и силовые агрегаты. Теперь на пикап будут ставить новый четырехцилиндровый 3,0 - литровый турбодизельный двигатель мощностью 188 лошадиных сил при 3600 оборотах в минуту и максимальным крутящим моментом 450 Н*м.
Этот мотор может сочетаться с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач и шестиступенчатым «автоматом» Aisin, доступными как в вариантах 4x4, так и 4x2.
Есть информация, что в последствие на пикап будут ставить и менее мощный турбодизель, объемом 1,9 литра и мощностью 150 лошадиных сил.
Mazda BT - 50 2021 имеет рамную конструкцию, выполненную из инновационных, сверхпрочных марок стали. Подвеска пикапу досталась от того же Isuzu D-Max: передняя – независимая, пружинная, а сзади автомобиль снабжен неразрезным мостом с листовыми рессорами. Передние тормоза BT - 50 2021 - дисковые, вентилируемые, задние, как и у предшественника, барабанного типа.
ИНТЕРЬЕР И СИСТЕМЫ
Глобальные изменения затронули и салон автомобиля. Часть их BT - 50 2021 взял от нового Isuzu D-Max, например, мультимедийную систему с 9 – дюймовым экраном и доступными функциями CarPlay и Android Auto, а также климатическую установку и рулевое колесо.
Сам же дизайн кабины выполнен в фирменном стиле Mazda с полностью кожаным салоном и эргономичными креслами.
Mazda BT-50 2021 года станет одним из самых технически продвинутых пикапов в плане функций безопасности. На автомобиль установили адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, контроль за полосой движения и предупреждение о заднем перекрестном движении.
Первоначально Mazda BT-50 2021 года появится в конце года на австралийском рынке, затем машину будут продавать в Европе и Америке. Цены и комплектации нового пикапа пока не известны.