Прочитав пост одного автолюбителя, я загорелся идеей. Эва коврики в машину. Давно хотел, но ценник отталкивал. Да и материал найти не так просто оказалось. Но вот и до нас добралась цивилизация.
https://omsk.leroymerlin.ru/product/kovrik-58x73-sm-82482841/ В нашем городе ценник за один 260 рублей.
Выбор пал на коричневый цвет. Надоела эта серость. Чехлы хочу теперь тоже в таком же цвете сделать. Чтоб теплее и светлее было.
Для начала купил один коврик. И вырезал по старому коврику.
Обвел черным маркером. Обводил не в притирку, а немного с запасом на глаз. Из расчета, если что помечу и подрежу.
Режется простыми ножницами. Ну как простыми, простыми из СССР.
Примеряем.
Откатал день. Единственно что не понравилось, давить на сцепление стало не совсем удобно. Там ниша крыла слева. И коврик гнется и сопротивляется. Вернулся домой, взял промышленный фен в руки. Погрел обрезок коврика. И сделал из него зигзаг. Коврик остыл и форма осталась.
Поэтому купил еще три. Итого 1040 рублей. К примеру ковры на заказ, вот такой ценник 2100 и ссылка на них. Но мне они почему то не нравятся.
Пассажирский коврик хоть и заводской, но почему то катался в ногах пассажира. Жена всегда жаловалась. Поэтому брал чуть с большим запасом, опять таки на глазок.
И вот так он лег в салон.
Хм как влитой. Доволен как слон.
Перевернул коврик и разметил по кантику. Примерил и мне понравилось. Примерил перевернув на правую сторону. Симетрично. И вырезаем по левому правый. Потом взял перемычку от старого ковра и симетрично обвел с запасами во все стороны. Приложил померил. Отметил где обрезать по месту. Обрезал опять таки симетрично.
Пром фен в руки и греть коврики и по месту загибать. Сначала прогрел снаружи пока не пошел запах химии. Прижал и наверно секунд тридцать сидел ждал. Коврик форму принял, все равно ухи не легли. Снял взял в левую руку и согнул по форме туннеля держа в руке. И начал греть изнутри в местах сгиба. Опять до запаха и подождал пока остынет. И с первого раза получилось.
И переходим к доработке водительского коврика.
Уже немного затоптан. Поэтому почистил начал греть феном до характерного запаха.
Нишу обошел. Но вот слева. Как я коврик не грел, он прижиматься не хотел. Поэтому по опыту с перемычкой. Достал коврик и погрев погнул левую сторону, чтобы она стала прижиматься сама. И вот что получилось.
Все торец коврика слева более не виден и лежит более аккуратно. Сел понажимал педаль сцепления. Все ничего не мешается.
Вот такие самодельные коврики у меня получились и всего за 1040 рублей. Время покажет как они себя проявят. Если что, то резиновые я не выкинул всегда могу положить обратно.
Всем удачи.