Всему есть предел. Так и вентилятор охлаждения двигателя закончил свой пробег на 88 тысячи. Место расположения хотя и за радиатором, но в зоне абразива пыли и мелких брызг. Первые признаки о конечном выбеге прослушивались на ходе подшипников и в итоге клин электромотора, полный развал механизма. Замена детали неизбежна.
Стоимость вентилятора охлаждения для Шкоды «Октавии» (МКП 1,6 л) в сборе с крыльчаткой от 3 000 до 12 000 рублей, да выбор есть. Работа на автосервисе по замене от 2000 до 4500 рублей, т.е. на «круг» получается от 5000 до 16 000 рублей.
Однако…, но «руки еще помнят». По инструменту необходимы: шестигранный ключ «звездочка» и головка на 10 мм.
Все необходимое доступно в ближайшем магазине «Стройтовары». Ключ «трубчатый» 10х12 и набор шестигранников «звездочек» обошлись в 300 рублей.
Место для ремонта самостоятельного сейчас во дворе или на стоянке. Гаражи, гаражи все порушены они!!! Все эти сооружения в крупных городах были и …остались в том веке. Вся «гаражная культура», этот пласт народной культуры-технической и социальной, увы остались в «той» жизни. Сколько друзей и местных гениев механиков принимали участие в ремонтах авто, обсуждений «за жизнь». У соседей всегда можно было найти и помощь, и любой инструмент. Была взаимовыручка, дружба. Город постепенно забрал под застройку все гаражные места. И здесь «обнуляются» социальные навыки нашего поколения (молодых пенсов).
Ок, вернемся к работе. Откручиваем два из трех винтов на внешнем крепеже вентилятора, а также гайки крепления корпуса электродвигателя.
Третий винт находится в самом «подлом» месте, внизу за всем сооружением вентилятора. На подъемнике открутить его на раз-два, а в наших условиях проблематично. Отключаем колодку электропитания и аккуратно оттягиваем рамку крепления (она гибкая, пластмассовая), вынимаем вентилятор.
Новую деталь таким-же манером устанавливаем на штатное место, метизы крепим, колодку на место. Делайте все аккуратно и мягко, без излишней приложений силы. На все про все 1,5 часа (да уже не так «руки помнят»).
Экономия… в деньгах, время свое. Можно и углубиться в ремонт поэлементно-на «коленке» заменить подшипники, есть такие умельцы!! Если честно, после таких работ остается чувство полной удовлетворенности собой, «мастерство» не про… И любая вещь, которая прошла через твои руки становится ближе и теплее.. Делайте себе иногда такие разрядки.
Спасибо, что прочитали эту статью до конца. Если Вам понравился материал моей статьи, не забудьте поставить лайк и поделиться ссылкой со своими друзьями, а также и следите за новыми выпусками.