Этот самый распространённый вариатор имеет одну или две передачи ✅
⠀
В нём два шкива, которые соединены ремнём между собой. Один шкив ведущий, а второй ведомый.
⠀
✔Конструкции при движении то отдаляются, то приближаются друг к другу.
⠀
✔ Ремень не что иное, как металлическая лента, имеющая покрытие.
⠀
Встречаются варианты, когда она состоит из тросов, они являются наиболее прочными🦾
⠀
Между шкивами расположены стальные пластины, которые могут передавать больший крутящий момент и обладают малым радиусом изгиба и большой долговечностью.
⠀
⚙Работает это так:
⠀
когда шкивы раздвигаются - лента уходит внутрь. При сдвижении шкивов обратно лента принимает форму клина. Радиус шкива увеличивается вместе с передаточным числом.
⠀
Для смещения шкивов используются пружины, а также центробежная сила, создаваемая гидравлическим приводом. Он управляется электроникой, которая способна создать оптимальные условия для бесперебойной работы мотора.
⠀
Водитель выбирает режим, а она настраивает работу CVT.
⠀
За счет этого происходит увеличение его ресурса, снижение износа и уменьшение использования топлива.