Пасмурное утро на часах 6:45 мы прощаемся с бабушкой у подъезда и грузимся в машину всей семьей (Я, жена, сын и кот). И тут начинается наше путешествие Красноярск-Сочи на легковом автомобиле Nissan Teana.
Забегу чуть назад и напишу немного как мы подготавливались к дороге. За неделю до отъезда загнал машину в сервис для замены всех технических жидкостей, проверить состояние подвески и так, по мелочи. В итоге промыли радиаторы, заменили масло, антифриз, свечи зажигания, масло в коробке и промыли форсунки. Машина готова осталось продукты в дорогу.
За пару дней до отъезда заехали в гипермаркет и приступили к покупкам. В дорогу мы купили каши быстрого приготовления, фрукты, овощи, воду, хлебцы, батончики и еще много всякой ерунды. Почему ерунды? Расскажу дальше.
Сыну, которому вот вот 3 года будет, в дорогу мы купили книжки, раскраски, игрушки и на всякий случай держатель для планшета. Планшет был у нас как "план Б". На тот случай, если он скажет, что не может ехать и начнет капризничать, ведь ехать все таки 5000 км! Мы все купили, подготовили машину, загрузили, багажник полный, свободного места нет. Продукты положили на переднее сидение. Оно было забито тоже полностью. Все к дороге готовы.
Выехав утром мы миновали пробки при выезде из города. По дороге с нами ехало немного легковых машин, фур тоже на удивление было немного. Уже к обеду распогодилось и дождя не намечалось. Перед въездом в город Кемерова нас остановили на посту сотрудники ГИБДД. Проверили документы, спросили куда едем, пожелали счастливого пути. Давид (так зовут сына) к моему удивлению держался хорошо и не задавал вопросов "когда приедем?" Дорога как по мне так отличная, до Новосибирска доехали быстро. Планировали доехать до Омска, но решили не мучать себя и ребенка с котом, остановились ночевать в придорожном отеле. Все бы ничего, но с нами кот, которого могут не впустить. К нашему счастью, проблем не возникло, и мы заночевали там.
Проснувшись рано утром, мы покушали в столовой при отеле. До Омска оставалось 200 километров. В Омске мы заправились перекусили, размялись и стартанули дальше. Через Казахстан не поехали, так как граница закрыта, и поехали в объездную, что на километров 200-300 больше. Доехали до села Абатское, мы с Давидом вздремнули в машине, пока жена ходила в магазин за овощами, где-то час мы там пробыли и поехали дальше. После Ишима есть кусок дороги протяженностью, примерно, километров 50 убитой напрочь, чтобы вы понимали насколько она плохая, после того как я проехал по ней у меня отпала противотуманная фара!
Доехали ночью до Челябинска. Перед городом через интернет начали искать гостиницу. Нашли буквально за 5 минут гостиницу, где нас с котом без проблем разместили. Гостиница просто шик по сравнению с придорожным отеле. Утром нас покормили на выбор кашей и яичницей с беконом. Будете проездом в Челябинске советую именно эту гостиницу, она чистая, уютная, тихая, сервис на уровне.
Выехали из гостиницы уже ближе к обеду, мы увидели дневной Челябинск. Очень красивый город, как нам показалось, особенно центр, широкие улицы, красивые строения, культура вождения присутсвует, по сравнению с Кемерово.
На Урале, на перевале очень красиво. Но сейчас будет не об этом! Как только мы заехали на перевал, я почувствовал, что с машиной что-то не так, местами пропадает тяга, а позже вообще стала глохнуть. Мало приятного, когда ты обгоняешь машину, при этом глохнешь. Было тяжело, непонятно, что с машиной. Кое-как проехали перевал, сразу заехали на заправку, решил, что дело в бензине. Заправил я полный бак, и поехали дальше. Провалы пропали, и машина поехала как ни в чем ни бывало. Недолго музыка играла, как буквально километров через 200-300 все повторилось. Я сразу заехал на ближайшую заправку и залил полный бак, машина снова поехала.
Продукты что мы с собой набрали мы ели только овощи и фрукты, все остальное в гостиницах и в столовых придорожных. Так что не надо набирать в дорогу с мыслью, что будете в дороге готовить. Мы даже молоко взяли, а потом выкинули.
Ночью мы уже были в Тольятти, там и решили заночевать. Начали искать гостиницы по той-же схеме, в интернете. Оказалось частников очень много (гостиница в частном доме). Они готовы были сдать комнату, но без кота, такой вариант не подходил. Минут 20 поисков в интернете мы нашли гостиницу, хорошую, название не вспомню. Она оказалась тоже отличной, чистый номер, все новое, свежее, завтрак входил в стоимость номера.
Утром позавтракали и выдвинулись дальше. Следующая остановка у нас Волгоград. Там нас ждали друзья, у которых мы планировали погостить пару дней. Думали, что приедем часов в 8 вечера к ним. Дорога хорошая, в Жигулёвске нас остановили сотрудники поинтересовались куда едем и отпустили дальше. Ближе к Саратову началось все тоже самое машина глохнет, пропадает местами тяга.
Мы за дорогу так привыкли к этому на что Давид спокойно не отвликаясь от игрушек говорил ну что опять глохнем и продолжал играть.
Мы решили заехать в Саратов к оф. дилеру Ниссан. Кое-как мы заехали в этот чудный город по пути глохли много раз, нашли представителя приехали к нему я направился к приемщикам. То что я офигел от них ни чего не сказать. Я пришел до закрытия еще 2 часа, объяснил причину, они выслушали и сказали мастер диагност занят и сегодня не примет, я объясняю что с ребенком с далека и еще ехать далеко, но они развели руками. Пробыв там чуть больше часа так как я там купил у них чистилку для дроселя и фильтр новый. Сам почистил дросель и решили ехать дальше. Выехав из города машина снова начала троить. Заехав на заправку снова заливаю полный бак. И о чудо мы снова едем нормально. МЫ с женой заметили что как только бензина чуть больше пол бака машина начинает исполнять. Всю дорогу до Волгограда я заправлялся на ближайших заправках.
Продолжение следует......