THE M2 Наиболее экстремальная «эм-вторая», модель BMW M2 CS, как и предполагалось, получила твинтурбошестёрку 3.0 с отдачей 450 л.с. и 550 Н•м, что на 40 «лошадок» больше, чем у версии M2 Competition, и идентично показателям старшего купе М4 Competition. Коробок передач две на выбор: шестиступенчатая «механика» (впервые на CS) или семиступенчатый «робот» M DCT с двумя сцеплениями. С ними разгон с места до сотни занимает 4,2 и 4,0 с соответственно. Оба параметра на 0,2 с лучше, чем у M2 Competition. Ограниченная электроникой максималка CS равна 280 км/ч (у Competition — 250).
THE M2
Наиболее экстремальная «эм-вторая», модель BMW M2 CS, как и предполагалось, получила твинтурбошестёрку 3.0 с отдачей 450 л.с. и 550 Н•м, что на 40 «лошадок» больше, чем у версии M2 Competition, и идентично показателям старшего купе М4 Competition. Коробок передач две на выбор: шестиступенчатая «механика» (впервые на CS) или семиступенчатый «робот» M DCT с двумя сцеплениями. С ними разгон с места до сотни занимает 4,2 и 4,0 с соответственно. Оба параметра на 0,2 с лучше, чем у M2 Competition. Ограниченная электроникой максималка CS равна 280 км/ч (у Competition — 250).