Представители первого поколения Mercedes GL-класса оснащаются пневматической подвеской, которая требует систематического обслуживания и замены выработавших ресурс компонентов. В Mercedes-Pro обратился владелец Mercedes GL 500 для проведения диагностики и устранения проблемы с пневмоподвеской. Диагностика и осмотр подвески показали необходимость замены заднего левого пневмобаллона (пневмоподушки), который потерял герметичность и начал стравливать воздух. Своевременная замена поврежденных пневмобаллонов необходима, поскольку в этом случае возрастает нагрузка на пневмокомпрессор, который при постоянном включении быстро выходит из строя. Перед тем, как приступить к работе, специалист стравливает воздух из системы и отсоединяет напорную магистраль от пневмобаллона. Затем отсоединяет баллон от крепежного зажима и снимает его аккуратным движением вверх. Старый фиттинг удаляется с пневматической линии, устанавливается временная заглушка. Старый и новый компоненты пневмоподвески в сравнении. В
Замена пневмобаллона в Mercedes GL 500
8 августа 20208 авг 2020
626
1 мин