Всем привет! Блог Петербуржца снова врывается в Ваши любознательные головы!
Сегодня хочу поделиться впечатлениями от поездки в город Выборг. Находиться он на севере Ленинградской области и является пожалуй самым посещаемым городом региона - ежедневно из Петербурга курсируют масса электропоездов привозя сюда толпы любопытных туристов. Вот и Мы (моя семья и я) решили съездить в этот удивительный, контрастный и странный город. Он оставил весьма неоднозначные впечатления - от самых позитивных, до агрессивных и удручающих. Но как говорится - обо всем по порядку!
Как хорошо, что теперь на этом маршруте есть эти современные электропоезда! Путь на этом чуде инженерной мысли из Петербурга в Выборг занимает 1ч 15мин, и на его маршруте следования всего три остановки. Ходят приблизительно каждые два часа. Немногим дороже обычных электричек, но время в пути экономится в два раза - путь на стандартном электропоезде занимает 2ч 20 минут (есть экземпляр который едет более 4 часов!). Стоимость писать не буду, потому как цены меняются каждый день, для тех кто любопытствут есть Яндекс.Расписание. Лучше всего ехать в будний день, т.к., в выходные не факт, что уедешь с первой попытки - ласточки переполнены!
Немного экскурса в историю
Для тех моих читателей кто не особо знает, что это за город, немного вводной информации. Те кто в курсе может сразу перейти к следующему разделу.
Город основан в 1293 году шведами, которые которые правили этими землями до 1710 года, когда был взят русскими войсками и флотом. С 1721 года по Ништадтскому мирному договору официально стал частью Российской империи. Однако уже в 1917 году становиться частью Финляндии под юрисдикцией которой остается вплоть до 1940 году. В период активных действий советско-финской войный, город переходит в состав СССР. С 1991 года город переходит во вновь образованную Российскую Федерацию.
Первое впечатление
Одно из первых впечатлений: Рыночная площадь - одно из исторических мест города, которое есть во всех путеводителях. Здесь чья-то "золотая голова" согласовала стоянку передвижных аттракционов родом из 90-х. И ладно бы я увидел это где-то среди спальных районов, где ещё закрыв глаза можно это представить, но точно не в исторической и туристической части города. Желание при виде этого? - скорее бежать оттуда!
Круглая башня - каменная артиллерийская башня рондельного типа, одна из двух сохранившихся боевых башен средневековой Выборгской крепости. Построена в 1547—1550 годах инженером-фортификатором Ханном (Гансом) Бергеном. Сейчас внутри располагается ресторан. Всё вокруг запаркованно автомобилями и выглядит из-за этого не очень фотогенично.
Поднимаемся по улице Красноармейская. Чем дальше от потенциальной "тропы туриста", тем более печальнее выглядит историческая среда Выборга.
Глядя на руины из головы не выходит - неужели это вот так и. исчезнет лет через 15?
Зайдя в очередной двор начинает затаиваться мысль: дальше не идти и уехать на ближайшей "Ласточке" домой. Разруха и уныние.
Историческая часть города на сегодняшний день реставрируется очень медленно. В некоторых локациях можно смело снимать фильмы о войне - дома здесь и правда как будто после штурма или боевых действий.
Приятный Выборг
И всё таки есть вполне неплохие места на карте города, пускай и не без изъянов. Вообще я люблю архитектуру и во всех городах где периодически бываю очень нравится гулять по историческим местам и улочкам. Здание Старой ратуши яркий пример, когда есть желание сохранить, но нет понимания. В чем тут дело? - в разноперстных "евро окнах" и грубой металлической двери. Но тем не менее европейская архитектура чертовски приятна!
А вот и пожалуй самая известная достопримечательность города - Выборгский замок. Был возведён на небольшом острове (170 х 122 м) в Финском заливе. Замок на воде является древнейшим из выборгских укреплений — он восходит к XIII веку. В России это один из немногочисленных полностью сохранившихся памятников западноевропейского средневекового военного зодчества. Выборгский замок был основан шведами в 1293 году, в ходе Третьего крестового похода на Карельскую землю. Но и тут пресловутая жадность и непонимание со стороны местных чиновников что же делать с историческим наследием - в башню Святого Олафа влепили "евро окна" посадив их грубо на монтажную пену ничем впоследствии не заштукатурив. А еще и нелепый забор в виде дешевой сетки по краям - вообщем больно наблюдать за такими казалось бы мелочами, но ведь именно составляют полную картину. Я надеюсь, что когда-нибудь в Выборгскую администрацию придут люди которые будут понимать, что делать с историческим наследием.
Но идем дальше!
Выборгский трамвай — трамвайная система, функционировавшая в городе Выборг с 28 сентября 1912 года по 1 апреля 1957 года.
В 2018 году в небольшом треугольном сквере, отделённом от основной части Театральной площади Банковским проездом, был установлен памятник Выборгскому трамваю — макет в натуральную величину, украшенный статуями кондуктора и мальчика-безбилетника. В связи с этим сквер получил название Трамвайного. Памятник поставлен на исторические рельсы, взятые в бывшем трамвайном депо Выборга. Кроме того в трамвае разместилась кофейня, где можно выпить приличный кофе. И это пожалуй одна из самых удачных точек притяжения построенных за последние годы которые мне довелось посетить.
Надо при этом признать, что Выборг - один из самых контрастных городов России. В совокупности рельефа и архитектуры северного модерна производит неизгладимое впечатление.
Мы хотели так же посетить парк Монрепо, но доехав до точки назначения и увидев очередь на вход, которая растянулась метров на 100, а также ремонтные работы в парке, желание посещать его мгновенно улетучилось. Обратно возвращались пешком по улицам Новокарьерная и Граитно-Карьерная. Надо отметить, что несмотря на удаленность от центра города - это едва ли не самые тихие и ухоженные улицы в городе.
Нагулявшись вдоволь по улочкам Выборга отправляемся обратно в любимый Санкт-Петербург.
Выборг оставил неоднозначные впечатления - я же решил приехать сюда повторно, изучив уже городскую среду досконально.
Всем спасибо, что дочитали мою статью до конца!