Гонщик «Феррари» Шарль Леклер признался, что шокирован тем, что обеспечил стартовую позицию во втором ряду стартовой решетки Гран-при Великобритании.
«Феррари» не хватало скорости, особенно в квалификации, в кампании 2020 года, когда Леклер выбыл из второго сегмента в Штирии, а до этого Себастьян Феттель в Австрии.
«Мерседес» заблокировал передний ряд стартовой решетки в Сильверстоуне, с Льюисом Хэмилтоном перед Валттери Боттасом, а из остальных только Макс Ферстаппен установил более быстрое время, чем Леклер, занявший четвертое место с отставанием от британца в 1,124 секунды.
«О да, стопроцентно», — сказал Леклер о том, был ли результат шоком. «Это отличная квалификация и я очень, очень доволен работой, которую мы все провели. Я определенно не ожидал получить сегодня четвертое место, так что это здорово, и я очень, очень доволен. Я также очень рад, что мы смогли пройти в финал квалификации на шинах Medium — это было грамотное решение. Завтра нам будет сложнее, потому что вчера во время симуляций мы испытывали проблемы. Тем не менее, я надеюсь, что с хорошей стратегией мы сможем набрать несколько хороших очков».
Его партнер по команде Феттель, между тем, пережил сложные выходные и стартует только 10-м, после того, как пропустил почти все тренировки из-за различных проблем с машиной.
«До сих пор я постоянно боролся с машиной, и в квалификации машины вела себя то хорошо, то плохо. Это было не идеально, так как мне было сложно заставить работать машину, хотя результат не так уж плох. В целом, это была не слишком удачная сессия, и хотя мы добрались до третьего сегмента, завтра я буду стартовать на мягких шинах и это явно проблема, но мы постараемся сделать все, что в наших силах», — сказал Феттель.
Спортивный директор «Феррари» Лоран Мекис добавил: «Это была очень напряженная квалификация, которая закончилась на четвертом для одного гонщика, и на десятом для второго. Шарль отлично выступил и смог попасть на второй ряд, и это лучшее, что мы можем добиться после трудного начала сезона. Также хорошо, что он пробился в финальную часть квалификации на шинах Medium, что является лучшим выбором для первого отрезка гонки. У Себастьяна были довольно неспокойные выходные, и он все время проигрывал из-за различных технических проблем, которые, конечно же, не приводили его в лучшую форму для квалификации. Десятое место по сути является логическим следствиемвсех проблем.
Конечно, мы не можем быть удовлетворены этим результатом, особенно когда мы смотрим на разрыв до поул-позиции. Мы знаем, что нам предстоит проделать большую работу, чтобы восполнить этот пробел, и именно над этим мы работаем. Завтрашняя гонка будет сложной, особенно когда речь пойдет об управлении шинами. Как обычно, наша цель — собрать как можно больше очков».
Больше новостей на Queen of Motorsport