В начале 1970-х годов по заказу МПС СССР велись работы по созданию нового грузового электровоза, но большей мощности. в результате на Тбилисском электровозостроительном заводе (ТЭВЗ) был создан новый электровоз ВЛ11, секции которого могли работать по системе многих единиц .
Электровоз ВЛ11-001 был построен в 1975 году и поступил для испытаний на Сурамский перевал Закавказской железной дороги.
Модернизированный магистральный грузовой электровоз ВЛ11М многосекционного формирования является модификацией электровоза ВЛ11 и предназначен для эксплуатации на грузонапряженных электрифицированных участках железных дорог с шириной колеи 1520 мм и напряжением в-контактной сети 3000 В постоянного тока.
Опытный образец электровоза ВЛ-11м был выпущен Тбилисским электровозостроительным заводом по проекту Специального проектно-конструкторского бюро научно-производственного объединения "Электровозостроитель" в 1986 г. Серийный выпуск электровоза начат с 1987 г.
2ЭС6 «Синара» — грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока, напряжения 3 кВ с коллекторными тяговыми электродвигателями. Электровоз выпускается в городе Верхняя Пышма Уральским заводом железнодорожного машиностроения, с 2006 года. Всего на июнь 2020 года построено более 1000 электровозов этой серии.