Приветствую вас, друзья!
Представим, что вас избрали мэром одного из городов нашей Родины. На этом посту вы первым делом решили сделать в городе велосипедные дорожки, чтобы городская среда стала наиболее комфортной для велосипедистов. И вот вы стоите перед выбором, какое покрытие использовать.
Асфальтовое покрытие самое простое и доступное, особенно если речь идет о выделенной полосе для велосипедистов на проезжей части. Такие дорожки долго не изнашиваются и составляют монолит с основной дорогой. Есть у них существенные минусы. Асфальтовая дорожка плохо отличима от остального дорожного полотна. Она жесткая для падающего велосипедиста, по этому поводу был придуман даже шуточный термин - "асфальтовая болезнь". Не справившийся с управлением может получить как ушибы и ссадины, так и достаточно серьезные травмы.
Резиновое покрытие или покрытие из резиновой крошки. Это практичное полотно способно выдержать температурные перепады, а также механические повреждения. К тому же, оно достаточно бюджетное. Покрытие из резиновой крошки не травмоопасно, упав на такое, велосипедист не получит ушибов и ссадин, если только на него не завалится собственный велосипед. Вотличии от асфальта, резиновое покрытие может иметь различные цветовые оттенки, а также сочетать несколько, оно яркое и его хорошо заметно в городском ландшафте.
Акриловое покрытие лучше всего наносить на бетонную основу, которая должна быть максимально выровнена. Дело в том, что этот вид полотна полностью повторяет все проблемные участки дороги, на которое оно накладывается. Акриловое покрытие стойкое к термическим перепадам, нагрузкам и механическим повреждениям. Оно контрастно смотрится в городской среде, быстро укладывается и создает декоративный эффект.
Посмотрев на эти варианты, вы, наверняка, сделали бы самый оптимальный выбор.
На улицах городов, где кроме велосипедистов много машин и пешеходов, асфальтовые дорожка отвоевываются у двух последних участников движения. Раз покрытие в таких местах уже есть, то не имеет особого смысла его переделывать, достаточно просто выделить дорожку и нанести на нее разметку краской. В парках и скверах, можно сделать более интересное покрытие - акриловое. В местах массового катания на велосипедах, а особенно там, где тренируются экстрималы, выполняющие различные по сложности трюки, подойдет полотно из резиновой крошки.