Найти в Дзене

Испытания на надежность

Итак, введен целый ряд понятий, которыми описывается такое объективное свойство изделий, как надежность. Теперь мы можем вернуться к поставленному ранее вопросу: как измерить надежность? Как определить вероятность безотказной работы, интенсивность отказов? Ведь без измерения надежности нельзя говорить о ее повышении. При определении надежности изделий возник целый ряд трудностей капитального порядка. Дело в том, что количественные показатели надежности — это величины вероятностные, описывающие случайные события (ведь отказ — случайное событие!). Как же «поймать» случай? Начнем с того, что попытаемся выявить разницу между испытаниями устройств и материалов в прежние времена и исследованием надежности технических изделий сейчас. Инженерный обычай проверять перед использованием качество применяемых материалов в XX веке остается в чести. А один их первых дошедших до нас письменных документов об испытании материалов относится к весьма отдаленным временам — датирован 4 июня 1662 года: «Сэ

Итак, введен целый ряд понятий, которыми описывается такое объективное свойство изделий, как надежность. Теперь мы можем вернуться к поставленному ранее вопросу: как измерить надежность? Как определить вероятность безотказной работы, интенсивность отказов? Ведь без измерения надежности нельзя говорить о ее повышении.

При определении надежности изделий возник целый ряд трудностей капитального порядка. Дело в том, что количественные показатели надежности — это величины вероятностные, описывающие случайные события (ведь отказ — случайное событие!).

Как же «поймать» случай?

Начнем с того, что попытаемся выявить разницу между испытаниями устройств и материалов в прежние времена и исследованием надежности технических изделий сейчас.

Инженерный обычай проверять перед использованием качество применяемых материалов в XX веке остается в чести.

А один их первых дошедших до нас письменных документов об испытании материалов относится к весьма отдаленным временам — датирован 4 июня 1662 года:

-2

«Сэр Баттен, Повей и я поплыли в Вулвич, где были свидетелями испытаний голландской пряжи сэра Форда (в последнее время этот вопрос очень беспокоил нас, я сам подумывал о мистере Нью, который поставлял нам канаты и, судя по всему, не справлялся с делом). И действительно, канаты были очень плохими: испытания показали, что пять таких прядей рвутся быстрее, чем четыре нити рижской пряжи. Кроме того, отдельные веревки оказались явно старым хламом, вымазанным дегтем, лишь сверху они были покрыты новой пенькой. Все это походило на неслыханное жульничество».

А вот как выглядело испытание досок для судов в Новой Шотландии через 250 лет:

Источник иллюстраций: https://www.flickr.com/