Это вторая моя статья на подобную тематику.В первой я рассматривал автомобили в ценовом диапазоне от 100000-150000(Если интересно,то можете перейти по этой ссылке).Ну так вот,в данной статье я разберу для вас еще пять машин,которые,как я считаю,может позволить себе практически каждый человек.Долго вступать не буду,поэтому перейдем же сразу к сути данной статьи. Вот и подошла статья к концу.Спасибо за просмотр.Если есть какие-то дополнения - не стесняйтесь,пишите свои комментарии.
Это вторая моя статья на подобную тематику.В первой я рассматривал автомобили в ценовом диапазоне от 100000-150000(Если интересно,то можете перейти по этой ссылке).Ну так вот,в данной статье я разберу для вас еще пять машин,которые,как я считаю,может позволить себе практически каждый человек.Долго вступать не буду,поэтому перейдем же сразу к сути данной статьи.
- Итак,сегодня на пятое место в списке я решил поставить всем известный автомобиль Renault Logan.Скорее всего за эти деньги вы получите Логан первого поколения рестайлинг примерно 2010-2013 года в весьма неплохом состоянии.Несмотря на устаревший вид кузова,машина очень вместительная , присутствует солидных размеров багажник,в котором вы без особого труда сможете перевозить все что угодно.По движку : вас ожидает мотор 1.4 с 75 лошадками под капотом ,либо же 1.6 с 84 или 104 лошадками.Неплохие ходовые качества ожидают вас - приличный дорожный просвет, короткая база машины позволяет проезжать вам все неровности на дороге.Из минусов стоит отметить проблемы с педалей газа,коробка иной раз хрустит,не совсем хорошее лако-красочное покрытие.Это основные минусы данной машины.Вообщем , если вы не привередливы к внешнему виду машины,и вам нужна чисто рабочая лошадка,то Логан - это именно ваш вариант.
- Четвертым в списке будет тоже представитель Renault , а именно Renault Symbol.В данном ценовом диапазоне вы получите хороший Симбол первого поколения рестайлинг 2 года так 2007 , либо же второго поколения года 2008.Объем движка 1.4 от 75 до 98 лошадей.Есть конечно вариант с двигателем 1.6 на 102 лошади,но вряд ли вы найдете его за эти деньги в хорошем состоянии.У автомобиля хорошая проходимость , вместительный багажник,неубиваемая подвеска,ход достаточно плавный.Из минусов : клапанная крышка двигателя,ремень ГРМ ,пружины и рулевая рейка,мало места в салоне,задние сидения не складываются(что не позволяет увеличить место багажника).Про автомат на данном автомобиле лучше вообще забыть.
- Третье место занимает Chevrolet Lacetti.За данную сумму вы получите машину, проходившую примерно 150-200 тысяч километров.Мощностью двигателя от 1.4 до 1.6 с 94 и 109 лошадиными силами соответственно.Движок 1.6 расходует меньше чем 1.4.Хорошая штатная аудиосистема,просторный салон,вместительный багажник,хорошая динамика автомобиля.Из минусов : высокий расход топлива (примерно 11-12 литров на 100 км),кому-то может не понравиться жесткая подвеска автомобиля,посредственная шумоизоляция,зимой автомобиль долго греется.
- Почетное второе место занимает Chevrolet Aveo I Рестайлинг. Aveo (T200) — это или седан, или пятидверный хетчбэк с моторами 1,2 л (72 л. с.), 1,4 л (83 л. с.), 1,5 л (86 л. с.) и 1,6 л (106 л. с.). С рестайлингом 2008 года (Т250) линейка силовых агрегатов подсократилась и изменилась — все двигатели стали мощнее. Мотор 1,5 ушел, остались 1,2-литровый (мощность выросла до 84 л. с.), 1,4-литровый (101 л. с.) и 1,6 л (109 л. с.). В данном ценовом диапазоне вы даже можете рассчитывать на рестайлинговую модель 2008 года,в хорошем состоянии.Из плюсов : симпатичный салон,все под рукой, запас регулировок позволяет настроить сиденья под каждого, в базе есть кондиционер, аудиосистема,низкий расход топлива как на трассе так и в городе,высокий клиренс + стальная защита двигателя позволяют очень многое,резвый двигатель.Из минусов: плохое качества материалов внутренней отделки, очень плохая шумоизоляция, чувствуется бюджетность в каждой детали, практически нет ниш, ящичков для хранения чего-либо внутри салона.
- Ну и первое место в моем скромном рейтинге занимает Fiat Albea.Двигатели от 1.2 на 60 л.с до 1.6 на 109 л.с. Крепкий кузов, толщина железа как у Га3 21 (по отзывам жестянщиков). Поэтому более безопасный в случае ДТП. Некоторым владельцам он жизнь спас. Для женщин, автомобиль, идеальный вариант, которые не поленятся освоить механическую коробку передач. Молодежь любит более мощные, вычурные и большие машины. Запчасти оригинальные дорогие, а из Кореи дешевые. Автомобиль недооценен на вторичном рынке.Это является и плюсом и минусом одновременно.Из минусов стоит отметить то , что автомобиль плохо ликвидный, у него плохой обзор,внешний вид на любителя.