Мой первый рейс за 4 месяца! После четырехмесячного бездействия наконец то вылетела в Манчестер, прохладных, ветряный и комфортный. Что же изменилось для экипажа и пассажиров после начала полетов во время пандемии.
До пандемии я очень не жаловала рейсы в Манчестер, отель, где мы живем называется Hilton, и он, конечно, замечательный, но находится рядом с аэропортом, до города далековато.
Когда прилетала туда раньше, в нормальной жизни, то старалась поехать посмотреть какой нибудь маленький близлежащий городочек. А теперь...
После такого длительного перерыва в полетах, мне самой было интересно какие же новые правила на борту.
Ну, и вот, первичный инструктаж, или как у нас называется брифинг, был обычным, о том как он проводится писала в статье
"С чего начинается полет для стюардессы Emirates, безопасность пассажиров превыше всего"
Конечно же, накануне я повторила целый свод правил, листов этак тридцать на "англицком" языке обо всем, начиная с технических характеристик самолета, далее о том, где можно что то спрятать на борту, как это найти и заканчивая тем как оказать первую помощь хоть пассажиру, хоть члену экипажа если понадобится.
Ааа, нет, теперь в правилах упоминают признаки коронавируса и что нужно делать, если вдруг эти признаки появились неожиданно у пассажира.
Хотя, в принципе это скорее исключение , так как прежде чем попасть в самолет:
- пассажиры обязаны иметь сертификат о прохождении теста за 96 часов до вылета, где указан отрицательный результат по коронавирусу
- при регистрации сотрудники Emirates обращают внимание на состояние пассажира
- в аэропорту стоят сканеры, измеряющие температуру, мимо них не проскользнешь
-с недавних пор в аэропорту служебные собаки отряда К9 дубайской полиции тоже ищут больных этой напастью (об этом был пост). Эмираты стали первой страной в мире, которая начала использовать полицейских ищеек для обнаружения зараженных коронавирусом в аэропортах.
На брифинге нас проинструктировали о всех новшествах, а также о том, что теперь наша униформа дополнилась новыми элементами.
Теперь на нас медицинская маска, защита для глаз (очки), защитный костюм, конечно, не пропускающий воздух , и перчатки.
Все эти средства защиты выдают во время брифинга и при входе в самолет их необходимо надеть. О нашей форме я писала пост .
Меня в ходе полета остановил пассажир и сказал, что борпроводники стали похожи на докторов из операционных палат. Вы тоже так считаете? Я думаю, что не только в моей компании приняты такие меры для экипажа. Помните как рекомендуют надевать кислородную маску - вначале себе, а затем ребенку. Может и некорректное сравнение, но члены экипажа должны быть защищены, чтобы пассажиры чувствовали себя безопасно во время полета.
В марте, во время моего последнего полета в Австралию и он был интересным, у нас были маски голубого цвета (ну совсем не корпоративный цвет, так сказал автор канала "Два Valeta" ).
И вот теперь, как видите, все исправили и ничего не выбивается из стиля Emirates, все теперь в белых и бордовых цветах. )))
Полет длился чуть больше 7 часов, за это время снимать эти защитные средства можно лишь во время еды. Маску меняем каждые 2 часа. К ней уже так привыкли, ведь мы в Дубае ходим только в маске везде.
Естественно, работать в таком обмундировании очень тяжело, так как нечем дышать, защитный костюм тоже воздухонепроницаем, у многих к концу рейса из-за недостатка кислорода темнело в глазах, кружилась голова и летали "птички" перед глазами. )))
Пассажиры тоже обязаны носить маски в течение всего полета, но, оченьььь часто приходилось напоминать им об этом, не все хотят следовать этому правилу.
Понять их можно, но другие пассажиры жалуются на соседей без масок и нам нужно следовать правилам безопасности для всех пассажиров.
Конечно, везде есть дезинфицирующие средства. Предоставляем пледы, которые все запечатаны и продезинфицированы.
При посадке и высадке просим пассажиров соблюдать дистанцию, это сложно делать. Куда все торопятся, ведь все равно нужно поочередно выходить, по другому то не получается в самолете. )))
Рейс в Манчестер был заполнен наполовину, пассажиры могли рассаживаться на свободные места. Обратно Boeing 777s, был полным, за исключение пары рядов в конце самолета, которые теперь оставляют свободными для изоляции пассажиров, в случае необходимости.
Большинство пассажиров летели транзитом через Дубай в Индию, Пакистан, Австралию. А что тут в Дубай делать туристам по жаре в 45 градусов и масках и с обязательным соблюдением социальной дистанции?
Обслуживаем мы ограниченными наборами еды и напитков. Горячее конечно же подаем, но алкоголь в миниатюрах, лед, лимон, томатный и манго соки — все это пока что не предоставляется. Из алкоголя только предлагаем вино красное, белое и пиво.
Раньше в полете в Манчестер больше пили джин-тоник (уж очень он популярен у англичан), но теперь его исключили из меню и поэтому чаще стали заказывать вино. ((( А может так происходит еще и потому что нервничают люди от такого тесного контакта с соседями по креслам.
Один из пассажиров летел в белом костюме и вероятно выпил больше чем надо и, вот, результат - брюки стали другого цвета, вино было красным. Правда, мужчина оказался с юмором, пошутил и даже не возмутился (бывает, что говорят ну очень эмоционально: "Ну почему была воздушная яма так не во время?")
Несмотря на то, что в самолете не предусмотрена посадка пассажиров с дистанцированием, для бортпроводников установлены правила о необходимости соблюдения дистанции с пассажирами, поэтому во время обслуживания стараемся не прикасаться к пассажирам, поменьше находится в салоне, а больше времени проводить на кухне или в своих служебных креслах.
Даже сейчас для бортпроводников, предоставили отдельный туалет, пассажиры им пользоваться не могут.
На рейсе мы не дарим детям игрушки и полароидной камерой не пользуемся, а обычно раньше в течение рейса делаем не менее 50 снимков для пассажиров.
О, а еще есть одна "плюшка" - в тележках с едой для экипажа, которые и так были богаты выбором блюд, появились такие вкусняшки...
А когда рейс закончился, нас привезли в Hilton, но выходить в город экипажу запрещено из-за ситуации с вирусом, так что ничего не оставалось как просто выйти из отеля и постоять рядом и, наконец-то, подышать прохладным воздухом и вспомнить, что ветер бывает не только обжигающим и бьющим песком в лицо, но и приятным, освежающим.
Да, кстати, в отличие от Дубая в отеле было очень мало людей в масках, так как это в Англии не обязательная мера.
Такие вот новые правила для полета в самолете.
Ваша Стюардесса.
Буду благодарна за лайки, комментарии и рада новым подписчикам моего канала.