Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Оч.умелый рыболов

Воблер своими руками. Материалы.

Продолжаем мастерить воблер своими руками, определяемся с материалами.
Для начала работы нам понадобятся:
Оглавление

Канал «Оч. Умелый рыболов» желает всем доброго здравия!

Продолжаем мастерить воблер своими руками, определяемся с материалами.

Для начала работы нам понадобятся:

Материалы:

     Деревянные заготовки-бруски из липы или ольхи, подходящие по размеру для тела будущего воблера. Хвойные породы, берёзу, бук или дуб использовать не рекомендую ввиду сложности их обработки. Заготовки должны быть сухими, без трещин и сучков.
Деревянные заготовки-бруски из липы или ольхи, подходящие по размеру для тела будущего воблера. Хвойные породы, берёзу, бук или дуб использовать не рекомендую ввиду сложности их обработки. Заготовки должны быть сухими, без трещин и сучков.
Листовой монолитный поликарбонат толщиной 1,5-2 мм для изготовления лопатки воблера. Оргстекло использовать для этой цели не советую из-за его хрупкости.
Листовой монолитный поликарбонат толщиной 1,5-2 мм для изготовления лопатки воблера. Оргстекло использовать для этой цели не советую из-за его хрупкости.

Стальная нержавеющая проволока диаметром 0,8-1,0 мм. Для изготовления каркаса приманки и петель.
Стальная нержавеющая проволока диаметром 0,8-1,0 мм. Для изготовления каркаса приманки и петель.
Свинцовые дробины диаметром 5-8 мм. Для огрузки воблера. Для этой цели может подойти и листовой свинец, разница будет в способе огрузки, но об этом позже.
Свинцовые дробины диаметром 5-8 мм. Для огрузки воблера. Для этой цели может подойти и листовой свинец, разница будет в способе огрузки, но об этом позже.

Эпоксидный двухкомпонентный клей ЭДП. Для пропитки деревянного тела воблера с целью повышения прочности и придания водостойкости будущей приманке. Он же понадобится для вклеивания петель и лопасти.
Эпоксидный двухкомпонентный клей ЭДП. Для пропитки деревянного тела воблера с целью повышения прочности и придания водостойкости будущей приманке. Он же понадобится для вклеивания петель и лопасти.

Кроме этого, в дальнейшем, необходимо иметь:

Шпаклевку по дереву для заделывания паза или углублений, образовавшихся после установки каркаса и огрузки. Для этой цели лучше использовать акриловую, но для начала подойдет любая шпаклевка по дереву.

Малярный скотч. Для предотвращения попадания краски на лопасть

Краску автомобильную в баллончиках, палитра - на Ваш вкус. Это для начала. Позже, если дело пойдет, можно перейти на акриловые краски и аэрограф.

Лак на водной основе. Пригодится для разделения окрасочного слоя и первого слоя финишного лака, чтобы снизить риск вспучивания и растрескивания покрасочного слоя при лакировании.

Финишный лак. По началу не покупайте дорогие специализированные лаки. Я использовал сначала яхтный (из минусов – долго сохнет и источает запах, коим приводит в состояние дискомфорта и вызывает недовольство окружающих.

-6

Сейчас перешел на автомобильный двухкомпонентный, запах тоже есть, но не долго. Некоторые используют пропионат

(заказать можно в С-Петербурге), сам пока не пробовал.

Для имитации глаз я использую заказанные на Алиэкспресс 3-D глазки подходящего размера и цвета. Но это не принципиально, можно их просто нарисовать.

Ну и самое главное, держите под рукой зелёнку или йод, лейкопластырь или бинт. Смею утверждать, что без них, вначале, вряд ли можно обойтись 😊.

Если после прочтения первых трех статей Ваш энтузиазм не сошел на нет, самое время приступить к определению места, где будут храниться все Ваши «сокровища» и начинать их собирать.

только не переусердствуйте!
только не переусердствуйте!

С материалами теперь, я надеюсь, более или менее понятно.

О том, какие пригодятся инструменты, - читайте в следующей статье.