Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автомания

Запах сырости после выключения кондиционера: 3 способа, как это исправить

Вот и остался последний месяц лета 2020, надеюсь у всех это лето сложилось плодотворным, а также есть ещё много планов на август. У меня же скоро отпуск и в этот раз он будет посвящен делам хозяйственны – по дому много проблем накопилось, а также по машине есть несколько задач по обслуживанию, а самое главное, точнее неприятно, буквально как неделю начало сильно пахнуть затхлой сыростью при

Вот и остался последний месяц лета 2020, надеюсь у всех это лето сложилось плодотворным, а также есть ещё много планов на август. У меня же скоро отпуск и в этот раз он будет посвящен делам хозяйственны – по дому много проблем накопилось, а также по машине есть несколько задач по обслуживанию, а самое главное, точнее неприятно, буквально как неделю начало сильно пахнуть затхлой сыростью при выключении кондиционера.

Уже давно привык – подъезжаю к дому, выключаю кондиционер, но оставляя работать вентилятор, чтобы просушить испаритель. Обычно никаких запахов не было, и я гордо считал, что связано это именно с моим подходом по просушке кондиционера после его работы, но видимо этого оказалось мало. Фильтр кстати тоже меняю регулярно, не по пробегу, а стабильно перед летом и перед зимой (ходят они меньше 10 000).

Итак, начал я с проверки дренажа, важно проверить, чтобы трубку слива конденсата нигде не перегибало и конденсат свободно уходил. Проблем с дренажом выявлено не было, конденсат уходил свободно. Что же делать и куда копать?

Первый, и наиболее очевидный (но не всегда самый эффективный) способ – чистка испарителя кондиционера специальным составом. Как правило, это пенные составы, которые должны заполнить весь корпус с радиаторами климат-системы, после чего уже в виде воды вытечь через дренаж.

-2

Вытекает не самая чистая жидкость, но не всех автомобилях удобно использовать такой способ, где-то дренаж расположен неудобно, а можно даже переусердствовать и пена пойдёт по воздуховодам, заполнит корпус вентилятора, начнёт вытекать в самых неожиданных местах. (Так что это работу лучше не доверять специалистам широкого профиля).

-3

Озонатор – достаточно эффективный способ. Озон — это яд, который окисляет всё живое. Включаем кондиционер, рециркуляцию в салоне и сам озонатор, сами уходим как можно дальше на 30 минут, а лучше час, после ещё час проветривать салон и только потом садиться в автомобиль. Вся живность в корпусе с испарителем погибает (можно также после пройтись первым способом). При данном подходе на сезон можно забыть о неприятном запахе после выключения кондиционера.

-4

Дальше совет от мастера по установке и обслуживанию бытовых кондиционеров. Многие берут, например, раствор хлоргексидина, заливают его в распылитель и начинают поливать им вентилятор системы климата в надежде, что он доставит до испарителя этот антисептик. Но всё-таки вода тяжелая.

-5

Так вот, что посоветовал мастер – покупаем самый дешевый освежитель для воздуха (которые часто ставят в туалете), но смотрим, что в составе был пропан-бутан, спирт и ацетон. Во-первых, пропан обладает отличным замораживающим эффектом, во-вторых спирт и ацетон будут хорошо окислять бактерии, вирусы и грибки, а главное состав более летучий.