В Набережных Челнах приступили к выпуску грузовых тягачей Mercedes-Benz Actros, соответствующих экологическому стандарту Euro-6. Новый грузовик призван обеспечить международным перевозчикам беспрепятственный доступ на территорию Евросоюза, где действуют повышенные требования к экологичности транспортных средств.
Производство данной марки грузовиков, соответствующих экологическим нормам российского законодательства, на заводе «Даймлер КАМАЗ Рус» осуществляется уже десять лет, и вот теперь пришло время сойти с производственного конвейера тягачу более высокого класса. Для реализации задачи Министерством промышленности и торговли РФ совместно с руководством завода был заключен специальный инвестиционный контракт, благодаря реализации которого на производстве будет создано более тысячи четырехсот новых рабочих мест.
Современные технологии производства новых грузовиков
Высокий уровень локализации производства позволяет снижать затраты на логистику крупных автокомпонентов и повышать маржинальность деятельности предприятия. На заводе полностью осуществляется сварка, покраска и сборка кабины. Производство имеет самый высокий уровень автоматизации процессов в стране. Премиальное качество сварки, супертвердые лакокрасочные материалы в сочетании с передовыми технологиями окраски, новейшая логистика техпроцессов — для России это ценнейший опыт в сфере современного автомобилестроения. Знания и разработки ведущих автопроизводителей мира, таких как «Daimler AG», способны внести неоценимый вклад в развитие отечественной автопромышленности, максимально усовершенствовать и автоматизировать производственные процессы.
Новый грузовой тягач оснащен самыми современными системами контроля и безопасности, такими как функция предупреждения засыпания водителя, система экстремального торможения, адаптивная система удержания транспортного средства в своей полосе движения.
В настоящее время тягач проходит сертификацию, а начало серийного производства грузовиков начнется ближе к концу текущего года. Производителем рассматриваются варианты экспортных поставок нового транспортного средства. На текущий момент грузовой автотранспорт отечественного производства продается почти в семидесяти странах мира.