Начало высшему пилотажу положил наш соотечественник П.Н.Нестеров.Самолеты в те годы не славились хорошей,так как при каких-то маневрах и из-за перегрузок самолеты разрушались .Пилоты дорожили своей жизнью и боялись создавать эти аварийные проблемы и опасались их.И впервые 27 августа 1913 года,была выполнена мертвая петля самим Нестеровым,он так доверял своим расчетам,что даже не пристегнулся ремнями самолета.Данный трюк был выполнен на самолете "Ньюпор-4" с двигателем "Гном" в 70л.с.Этим маневром было положено начало высшего пилотажа!
Мёртвая петля — фигура сложного пилотажа в виде замкнутой петли, в России известная также как «петля Нестерова». Представляет собой замкнутую петлю в вертикальной плоскости. Петля называется правильной, если все точки её траектории лежат в одной вертикальной плоскости.
П.Н.Нестеров-погиб во время боевых действий,впервые применив "таран".
Первая мировая война.
Эта война принесла огромная значение в развитии высшего пилотажа!Тогда самолеты использовались в основном для разведки и корректировки.При редких встречах пилоты обменивались выстрелами из пистолетов или поднимались выше и сбрасывали бомбы на своего противника,но эти способы были не эффективны.
Тогда Нестерову пришла в голову идея-"Таран".Для этого этого нужно было пересечь курс противника,который пытался ути от столкновения.
Крылатая фраза Александра Покрышкина «ВЫСОТА – СКОРОСТЬ – МАНЕВР – ОГОНЬ» стала основной формулой успеха истребительной авиации в период между двумя мировыми войнами.
Самолётный спорт - вид воздушного спорта, включающий в себя национальные и международные соревнования пилотов на одноместных и двухместных учебных самолётах в искусстве выполнения фигур высшего пилотажа в прямом и обратном (перевёрнутом) полёте.
В СССР проводились следующие соревнования по самолётному спорту:
- внутриклубные;
- областные;
- республиканские;
- всесоюзные ведомственные;
- чемпионаты СССР.
По предложению Центрального аэроклуба и Федерации самолётного спорта СССР Международная авиационная федерация в 1960 году учредила Комиссию по высшему пилотажу, которая стала организатором проведения проведения международных соревнований, чемпионатов Европы и мира по самолётному спорту и законодателем положений о чемпионатах и правилах судейства. Центральный аэроклуб им. В.П.Чкалова в том же году учредил переходящий кубок имени основоположника высшего пилотажа - русского лётчика Петра Николаевича Нестерова.
Первый чемпионат мира проводился в Братиславе (ЧССР) в конце августа 1960 года. II чемпионат состоялся в Венгрии в 1962 г. На нём впервые разыгрывался Кубок им. П.Н.Нестерова. Его завоевала команда Венгрии. Наши спортсмены заняли вторую ступеньку пьедестала.
Первый Чемпионат Европы состоялся в 1977 году.
Сегодня фигуры высшего пилотажа активно используются и в серьезной военной авиации и в авиации малой. Небольшие спортивные самолеты под управлением опытных пилотов вытворяют такое, что у зрителей на земле захватывает дух. А выступления пилотажных групп всегда срывают бурные овации. Летать в группе и выполнять фигуры высшего пилотажа по силам только тренированным экипажам, отдавшим не один год этому спорту. Но авиаспорту в России уделяется незаслуженно мало внимания. Практически никто не знает имен наших чемпионов. А ведь среди лучших пилотов мира большинство - российские спортсмены!