Многие владельцы сервисных станций критикуют запрет на использование бывших в употреблении деталей. В этом случае техническое обслуживание и ремонт автомобиля будут очень дорогими. В результате люди перестают ходить в автосервис и пытаются самостоятельно починить машину или обратиться к частному мастеру.
Россия предлагает внести изменения в технический регламент Таможенного союза, касающийся безопасности колесных транспортных средств. Есть планы запретить ремонт автомобилей с использованием бывших в употреблении запчастей. Автором таких изменений была компания ФГУП НАМИ. Министерство промышленности и торговли будет нести ответственность за эту деятельность.
Правительственные чиновники хотят, чтобы рынок запчастей был более безопасным и прозрачным. Здесь есть одно предупреждение. Чтобы изменения вступили в силу, требуется согласие всех стран, входящих в ЕАЭС. Теперь, помимо России, в сообщество входят Армения, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан.
Запланированные нововведения понравились не только рабочим и владельцам АЗС, но и водителям. Недавняя встреча прошла в российской общественной палате. Подсчитано, что расходы России на покупку запчастей возрастут с 5 млрд. Рублей до 35 млрд. Рублей в год. Это означает, что расходы увеличатся в 5-7 раз.
Изменения в законе могут затронуть более 350 000 предприятий. В результате около 5000 автомобильных столкновений могут просто закрыться или упасть в тень. Запчасти будут продаваться нелегально. Кроме того, будет много мастерских «в гаражах», где будут установлены использованные запасные части.
Важно отметить, что будет запрещено устанавливать только определенные категории деталей. Так, бывшие в употреблении детали нельзя смонтировать для тормозных систем, сидений, иммобилайзеров, ремней и подушек безопасности, выхлопной системы, газового оборудования.