Знакомый поменял свой изрядно побитый жизнью "Форд Фокус" на "Ладу Весту". Далее с его слов.
Всем привет! Я самый большой автолюбитель интернета! От шуток перейдем сразу к сути. Речь пойдет о том, как я продал свой "Форд Фокус" и приобрел "Ладу Весту" на механике Не бейте тапками слишком сильно, механику я ну очень люблю… Не знаю, чем объяснить мою привязанность к ней, автомат прям не моё.
Так вот… На "Фокусе" я откатался почти приличных 10 лет, не хватило до юбилея годка, продал его с пробегом в 179 тысяч, хотя брал совсем нулячий. "Форд" черного цвета был хорошим товарищем, как говорится, не предавал, не убегал, да и в обслуживании меня полностью устраивал. Причиной покупки нового автомобиля стало простое желание чего-то нового. Все-таки, годы берут своё...
Я долго подбирал варианты автомобилей, сильно вдаваясь в бренд, характеристики, технические особенности. Даже не особо зацикливался на стоимости, думал, что поднакоплю, если потребуется до желаемой "любовницы". Сложилось так, что со своим перебиранием я дотянул до того, что первым обновкой обзавелся мой хороший друг, у него тоже был "Форд" немного другой линейки и взял он себе красавицу "Весту". Дал мне прокатиться, и я влюбился.
По ощущениям сразу же бросилось удивившее меня отсутствие шумов, скрипа и других малоприятных звуков, которыми "наградили" несчастную "Весту" на всех форумах в интернете. Да и в сравнении с моим стареньким Фокусом она ехала идеально ровно, заводилась плавно и трогалась легко.
А может быть машинка с пробегом будет хуже новой? И на этот вопрос я тоже отвечу, потому что взял уже подержанное транспортное средство с то ли 12, то ли 16 тысячами километров, уже не вспомню. Обязательно я предварительно обкатал малышку и убедился в сохранности всех механизмов и деталей…
На сегодняшний день я уже больше полугода катаюсь на своей хромированной "Ладе", успел накатать чуть больше 10 тысяч километров, так что вполне могу дать вам свою объективную оценку: машинка того стоила!
Много ходило негативных отзывов об ужасных стабилизаторах и множестве косяков в разработке первых моделей АвтоВАЗа, но все недочеты уже до выпуска "Весты Спорт" были исправлены, поэтому никаких недостатков в этом плане я не заметил.
То же самое могу сказать об устойчивости транспорта на дороге и его шикарной управляемости. Езда на "Весте" 1.8 оказалась сплошным удовольствием, даже учитывая наши "могучие" российские дороги, где яма лежит на яме. Все преграды на пути моя новая машина проходит очень мягко и никуда не скачет, в отличие от старенького "Форда". Шумоизоляция и комфорт здесь также выполнены на уровне. Единственный минус - это то, сколько бензина кушает Веста, но это издержки более мощного движка.
А вы что скажете? Поменяли бы старенький "Фокус" на почти новую "Весту"?
____________________________________________________________________________________
Спасибо, что дочитали до конца. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь в социальных сетях и подпишитесь на канал. Буду крайне признателен!
Также рекомендую почитать:
- Сотрудник ГИБДД приказывает остановить машину на мосту. Рассказываю, надо ли тормозить