Найти тему
Медиапалуба

Как закладывали пассажирское судно «Андрей Дубенский» (фоторепортаж)

Сегодня на Средне-Невском судостроительном заводе под Санкт-Петербургом состоялась торжественная церемония закладки головного пассажирского судна проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский».

Верфь должна выполнить строительство двух пассажирских судов класса «река-море» проекта А45-90.2 для Красноярского края, которые будут работать на социально значимом маршруте «Красноярск – Дудинка – Красноярск» на реке Енисей. Заказчиком судна выступает Государственная транспортная лизинговая компания.

-2

Верфь должна сдать оба судна в 2023 и 2024 гг.

Трехпалубное судно будет вмещать до 245 пассажиров. Все помещения нового теплохода спроектированы в лучших традициях мировых круизеров. На выбор пассажирам будут предложены каюты трех классов от четырехместных III-класса до «люксов».

Площади кают соответствующие: 9 кв. м с высотой потолков 2,2 м. В них есть спальные места, шкаф и другая мебель, индивидуальный санузел, ЖК-телевизор и кондиционер. В «люксах» и «полулюксах» есть также душевые кабины.

Для развлечения пассажиров на борту судна предусмотрено несколько ресторанов, бар, фитнес-клуб, несколько саун, зона для совещаний и т.д.

Судно может работать в условиях мелководья и доставлять пассажиров на необорудованный берег, что для Енисея очень важно. Для этого на борту теплохода размещается быстроходный катер. Как заявляют на самом заводе, привязки к месту работу у проекта нет. С таким же успехом А45-90.2 может использовать и на других реках страны.

-7

До этого Средне-Невский судостроительный завод строительством пассажирских судов подобных габаритов не занимался (самое большое из них - катамаран «Грифон», который возит туристов в Петергоф).

Специализируется предприятие на строительство судов противоминной обороны. Гражданские заказ здесь редкость. Поэтому контракт на А45-90.2 завод и СМИ сразу же окрестили самым крупнейшим гражданским заказом в истории предприятия.

Надстройка у этого «пассажира» из алюминиево-магниевого сплава, тогда как сам корпус стальной. Средне-Невский судостроительный завод, по своей специфике работы с тральщиками, привык работать с маломагнитными материалами, в основном с пластиками, алюминием, специальными марками сталей.

Основные характеристики пассажирского судна проекта А45-90.2:
Длина габаритная, м – 99,0
Ширина габаритная, м – 14,9
Высота борта, м – 4,2
Осадка габаритная, м – не более 2,0
Надводный габарит с заваленной мачтой, м – не более 14,2
Экипаж, чел – 41
Автономность, сут. – 15
Скорость хода, уз. – 12,4