Работы над ним вела бригада П.О.Сухого под непосредственным руководством Туполева.
По внутрифирменному реестру истребитель получил обозначение АНТ-31. Для этого самолёта Сухой предложил несколько технических новшеств, ранее на машинах такого класса не применявшейся.
Закрытая кабина пилота, убираемое в крыло шасси, масляно-пневматическая аммортизация, тормозные диски колёс, гладкая обшивка фюзеляжа – это неполный перечень нововведений.
Больше информации в моем телеграм канале.