Интересные конструктивные решения заставляют коллекционеров автомобилей отдавать огромные деньги за ретро авто. Ретро стиль привлекает многих. Поэтому миллионеры считают что держать в своем автопарке пару ретро-автомобилей является статусно.
1) ГАЗ-А
ГАЗ-А - легковой автомобиль который появился в 1932 г. на Нижегородском автозаводе. Они не попадали в частные руки, а выдавались в качестве служебного транспорта. Машинами пользовались и руководители Красной Армии. В Ленинграде модель часто использовалась в качестве такси до 1938г.
2) Победа ГАЗ-20 - машина появилась в 1946 году. Первые модели имели массу технологических доработок. На два года производство автомобиля остановили, а в 1948 г. появилась усовершенствованная машина. Каждый раз когда технологи модернизировали двигатель, коробку передач и другие составляющие. В 1949 г. машина и ее создатель получили сталинскую премию.
Самое дорогое ретро-авто в СССР
"Чайка"-автомобиль, который мгновенно полюбился всеми чиновниками правительственной палаты. Выпуск начался в 1959 г. и выдавалась только в качестве служебного транспорта. В 70-х было разрешено использовать автомобиль для заработка . Транспорт стали использовать домами бракосочетаний. Он понравился молодоженам, даже сейчас такой автомобиль выигрышно смотрится на свадебных фотографиях
Сегодня это самая дорогая ретро машина времен СССР. Ее цена зависит от состояния, но цена начинается от 2 000 000руб. Сегодня такой ретро-стиль популярен и каждый уважающий себя коллекционер мечтает купить "Чайку"
Советские ретро-автомобили - мечта любого коллекционера!
Раритетный транспорт- это определенный раздел для автолюбителей. Такие машины восхищают своим внешним видом, прошедших времен. Советский авто - это целая эпоха, которая навсегда осталась в истории!