Сегодня самым красивым и относительно недорогим автомобилем среди отечественного автопрома по праву можно считать Ладу Весту. Но далеко не каждому ценителю АвтоВАЗа она приглянулась. Плюс было большое количество проблем.
Например, на заводе забывали нанести антикоррозийное покрытие и часть экземпляров очень быстро начиналась гнить. Поэтому отчасти её покупка стала удачей. Особенно с рук.
Но какой автомобиль был до неё? Все же помнят? И да, им по праву была Приора. Это – настоящая любимица народа во всех отношениях. Она и сейчас очень востребована на вторичке. Их также продолжают «садить в пол», тюнинговать и ездить, ездить, ездить.
Пожалуй, на мой взгляд это была единственная машина от АвтоВАЗа действительно достойная каждой копейки. Лично знаю зерновика, который купил её себе для работы, езды по полям. За пробег в сотню тысяч километров у него даже не единого стука не появилось. И именно она стала разрушительницей легенды, что любая LADA начинает сыпаться после такого пробега, как ведро с болтами.
Но ей пришла замена, хотя все ждали продолжения Приоры. И вот появились первые слухи от известных СМИ – Приора жива, будет в новом кузове. Но что самое интересное – из нее собираются сделать бизнес-класс. Чего у отечественного автопрома в принципе никогда не было, за исключением Волги при СССР.
Изначально говорилось, что ждать первой весточки от Лады придётся в середине 2020 года. Но ввиду сложившейся в мире ситуации, повсеместных проблем с деньгами, планы перенесены на следующий год. А пока только и остается думать о перспективах развития отечественного автопрома, возможном бизнес-классе.
Как думаете, если Приора реально будет в бизнес-классе, то за какую цену бы вы её купили? При дизайне кузова примерно как на авторском концепте.
