Сегодня у нас небольшое развлечение для любителей автомобилей. Предлагаю полюбоваться на подборку различной техники, «одетой» для участия в праздничных шествиях эпохи Советского Союза. Напомню, что это было достаточно модное явление, и «креатив» тех, кто создавал передвижные «агитки», порой зашкаливал. Фанерные и полотняные «украшения» изменяли облик транспортного средства до неузнаваемости. Попробуем опознать оригинал под слоем «камуфляжа»?
Начнем с загадочного бескапотника «Черкасского машиностроительного завода имени Петровского». Так как двухосных автомобилей данной компоновки было немного, то и выбор здесь прост: МАЗ или УАЗ. Судя по колесам – это все же второй вариант. Хотя «реечная драпировка» скрывает марку автомобиля очень хорошо. УАЗ-451Д или УАЗ-452Д?
А вот ГНПЗ замаскировал носителя «монетки» «1 мая» гораздо хуже. «Козлик» ГАЗ-69 угадывается в автомобиле достаточно легко. В данном случае – без тента. Обратите внимание, сколько ребятни можно посадить на продольные лавочки! 8-местный автомобиль? Ага, конечно!
Передвижной призыв XXV съезда КПСС обеспечить десятой пятилетке ударные темпы! Носитель тщательно укрыт частоколом реек и транспарантами, но даже через него просвечиваются милые обводы «газончика». ГАЗ-51 или уже ГАЗ-51А? Интересно, что для входа в кабину есть «просвет» в драпировке.
А это уже ответ трудящихся на предыдущий автомобиль: «Решения XXV съезда КПСС выполним!». И опять фанерно-ленточной обшивкой скрывается «газон». Только теперь более современный: ГАЗ-52-03 или ГАЗ-53? Кстати, здесь водителю пришлось-таки выполнить парочку пируэтов, чтобы сесть за руль.
А так выглядел не какой-то отдельный завод, а целый город - «Ульяновск». Если фанерные щиты по кругу дополнить частоколом флагов, то за ними можно укрыть не только «газон», но и «зилок». Да не какой-нибудь, а самый настоящий, достаточно редкий трехосник! ЗИЛ-133Г1 или ЗИЛ-133Г2?
А вот «Торговое объединение продтовары» проявило оригинальность. Вместо традиционных грузовиков или, на худой конец, ульяновских вездеходов они выбрали в качестве носителя транспарантов… «каблучок». Варианта два: ИЖ-2715 или более поздний ИЖ-2715-01. Я ставлю на первый.
Признаюсь, понятия не имею, что в данном случае скрывается под аббревиатурой ЭРЦ. Судя по эмблеме в виде магнита и «таблице Менделеева» на заднем плане – это какой-то научный центр. А вот автомобиль, скрытый за транспарантами и драпировкой, опознается как «буханка». Правда, непонятно - фургон УАЗ-452 или микроавтобус УАЗ-452В?
А вот вам загадка от «Оптического производства», утверждающего что «Планы партии – планы народа». Мощнейшая фанерная обшивка, причем не только с боков, но и сверху, полностью скрывает носитель. Если бы еще и рамку лобового стекла откинули – вообще интрига получилась бы. А так – УАЗ-469 или его наследники…
Не верь глазам своим! Никакой это не ВАЗ!!! Несмотря на огромную надпись на передке и таких же размеров логотип сбоку, под драпировкой грузовой автомобиль, а не «Жигули». В принципе, бескапотная компоновка с головой выдает «пятисотый» МАЗ, но варианты для гадания: МАЗ-500, МАЗ-500А или уже МАЗ-5335, остаются.
А вот «2-ой рижский объединенный авиаотряд» к глобальной маскировке прибегать не стал. Обил по кругу машинку фанеркой, на крышу водрузил модельку Ил-18, и любуйтесь, пожалуйста – микроавтобус РАФ. Вот только «рафик» это не простой, а редкий аэродромный РАФ-980Д «Рига» для доставки пассажиров к самолетам.
А как вам такое наглядное свидетельство объединения пролетариев всех стран?! «Совавто-Астара» (филиал «СовТрансАвто») выкатил на демонстрацию самый что ни наесть буржуинский автомобиль – сдельный тягач Mercedes-Benz! Да, прикрыли его плакатиками, но мы-то видим – «ненашенский» автомобиль!