Бортовой журнал. 35 том. Новая яхта "Менестрель". (2018) Дни 5-8
2018.02.21-02.24
Конец апреля. Ночь. Почти полночь. Казанский аэропорт.
Нужно описать все, что случилось за прошедшие два месяца, но откладываю, откладываю... Слишком много всего. Сперва сглазить боялся, а потом стал бояться объема текста. Уж больно яркие эти дни получились.
Уехал я из родного дома на поиски Лодки Судьбы в середине февраля.
Смотрел разные лодки. Постепенно техзадание, выданное любимой супругой, стало более-менее проясняться.
У нас какая задача? Два года походить по Средиземке, пока дочка подрастет и мы не наберемся достаточного опыта для кругосветки.
Просто так ходить во-первых скучно, во-вторых не на что. Поэтому будем продолжать приглашать гостей в экипаж за символический взнос. А значит нам нужна наша семейная каюта и пару кают для гостей. И чтоб было не тесно. Следовательно - мейнстрим.
После продажи "Транзишна" и Наташиной квартиры у нас образовывалась неожиданно приличная сумма. Позволяющая выбрать нечто достойное. Покатался по офшорникам (ну, чтоб сразу взять, обжить и перед кружком не менять уже). Увы, или только две каюты или прайс заоблачный. Или год лохматый. Даже в Финляндии побывал.
Смотрел там Дехлер. Не, скажу я вам, зимой да под снегом смотреть яхты не надо, реально не вставляет. Он может и классный, но сердце не защемило.
Зато в теплых югах с офшорниками напряг, но есть, между делом стал поглядывать на мейнстримчики.
В лидерах вскоре нарисовались:
"Geb Sea 362". Маленькия, но дешевая и просто понравилась. Слава дизайнеру внутреннего пространства, отлить в гранит. Душа пискнула в смысле братьнедумать. Присмотрелся получше - поюзана от души, надо будет шаманить много.
"Оlimpic Си". Вдвое дороже, 42ft, в идеальном состоянии, помпезно и богато. Три каюты. Но душа не легла - после Gib Sea, в котором то же самое уютно уместилось в маленьком пространстве, корявое греческое творчество явно проигрывает.
"Оceanic 430". Те же деньги, что и "Олимпик", но 4 каюты. Две спереди, две сзади. Во всех двуспальные одинаковые кровати. Передние - трансформеры: там еще можно и переставить полки, легко получить по две односпальные кровати в каждой каюте. Поюзаный, старый, но живой Океанис сразу понравился.
"Harmoni 47". Увидев эту махину, огромную и белую, я струхнул. И отмахнулся - не, слишком здорова, страшно.
Так что решил брать Океанис. Съездили со стариком-владельцем еще раз посмотреть. На острова.
Еду автобусе назад в марину, размышляю: скоро в Турцию приезжает Дима Калякин, надо ехать сдавать ему Транзишн.
Намыть после зимы, выволочить сложенные в него на хранение домашние шмотки... Самолетом дорого, не рвануть ли паромом? А вот и тикет-офис... Инстинкт сработал, выпрыгнул на остановке.
Тикет офис, заглянул поинтересоваться. А тут все вон как хитро: паром до Родоса завтра, но паром Родос-Мармарис послепослезавтра. И дорого. Есть бюджетный вариант: ехать до Коса (это ближе и дешевле), там паром на Бодрум ежедневно и не один и 17 евро против 40-а родосских. Но из Афин паром уходит уже через 15 минут.
Короче... Сгонял в Турцию, бросив все вещи на яхте у Сергея. Дэн вообще внезапен, как озарение. Или как диарея. :) И вещи теперь раскиданы по всей Европе: что-то в Питере у Пети Михайлова, что-то в Турции, что-то в Греции, а еще в Кстово и Казани. Крут растеряха!
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
9 день Из Греки в Турки на морских паромах
Читать мой бортовой журнал с самого начала.
Читать ОБ АВТОРЕ: как я стал морским цыганом.
Если лениво ждать последовательных публикаций на Дзене, то можно:
Купить эл. книгу "Бросить все и уйти в Морские цыгане" (весь бортжурнал полностью), автор Морев Д. В. формат fb2
Купить эл. книгу "Сборник морских стихов и песен", автор Морев Д. В. формат fb2
Купить эл. книгу "Путь на Мангазею", автор Морев В. В., формат fb2
Друзья, если ссылка на следующую статью не открывается, значит она еще не опубликована, наберитесь терпения, подпишитесь на мой канал и буквально через несколько часов вы сможете прочитать продолжение)