В Минпромторге назвали неправильным запрет на использование подержанного газобаллонного оборудования при ремонте автомобилей, который прописан в новом техрегламенте Таможенного союза. Этот документ недавно представили в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Заправка с доплатой: российским автовладельцам предложили отказаться от бензинаГосударство готово компенсировать до 60% от стоимости переоборудования.
По словам главы отдела техрегулирования департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Дмитрия Коротаева, газовые баллоны служат 20 лет и постоянно проходят проверку на безопасность. Поэтому запретить использовать бывшее в употреблении газобаллонное оборудование было бы неверно.
Отмечается, что проблему повторного использования газобалонного оборудования поднял президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Он заявил, что подобные изменения могут остановить масштабную госпрограмму поддержки газификации автотранспорта в России.
Ранее стало известно, что программа по льготному переводу автотранспорта с бензина на газ, в которой принимают участие 27 регионов России, может быть расширена на всю территорию страны.
В рамках программы предусматривается финансирование со стороны государства в виде скидки в размере две трети от стоимости переоборудования легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Также в регионах, которые участвуют в программе, «Газпром» предложил добавить еще 30% к скидке за счет собственных маркетинговых кампаний, благодаря чему переоборудование обойдется в 5% от его стоимости.
7 мая сообщалось, что Ульяновский автомобильный завод сертифицировал новую модификацию модели «УАЗ Пикап» с битопливным двигателем.