Здравствуй дорогой читатель! Поговорим сегодня о наборе женщин на должность машиниста в ОАО РЖД.
ОАО «Российские железные дороги» готовятся к приёму на должность машиниста женщин. Уже запланированы некие мероприятия по обучению представительниц прекрасного пола этой профессии.
Однако, для начала нужно получить свидетельство-помощника машиниста локомотива (электропоезда), и отработать в должности от 1.5-2 лет. А далее уже идти за правами-управления локомотивом, и после успешной "закатки" -стать машинистом!!!
Обсудим немного то, что же ожидает наш прекрасный пол.
Начнем с того, что график ненормированный (явка на работу может быть в любое время суток). И после рабочего режима-вы не всегда соберете вещи и пойдете домой (если вы попадете в поездную работу), вас положат на отдых в бригадный дом, а затем после 4-8ч отдыха вы снова поедете в путь.
Если дырки в полу, с неработающим смывом и без умывальника худо-бедно позволяют решить ещё один деликатный вопрос мужчинам, то с женщинами гораздо сложнее. Надеяться на то, что женщинам такие машины выдаваться не будут, наивно: что у дежурного по депо есть, то он и выдаст, да и гендерным неравноправием такие надежды отдают.
Также локомотивы-не совсем новые и всегда исправные, поэтому в пути вас могут ждать некие неприятности. Например придется побегать вдоль состава-с тормозными башмаками весом до 16кг-каждый. Или собирать аварийную схему -при отказе оборудования. Или мерзнуть от холода-если вдруг вышел из строя дизель(или сняли напряжение в контактной сети) Ну ладно не буду вас пугать. Поэтому лучше выбирать электропоезда, сейчас объясню почему!
1)Там есть какой-никакой туалет
2) Электропоезда-ездят на относительно небольшие расстояния
3) Там нет сложных машин и аппаратов (от которых бывает страшно)
4) И состав у вас один-цельный, длинной всего до 6-8 вагонов ( это я к тому что если бежать с башмаками)
Поэтому девушки-делайте правильный выбор! Ну если все таки хочется в полной мере ощутить, призвание машиниста, добро пожаловать-в грузовые поезда (P.S проситесь на свидетельство-помощник машиниста локомотива).