Интересная коллизия возникает между Трутневым и «Росатомом».
Трутнев уже заявил о том, что хочет снизить целевой показатель майского указа президента по грузообороту СМП к 2024 с 80 млн. в год тонн до 50-60 млн. Корректировки ориентира обусловлены снижением экономической активности из-за пандемии и ухудшением внешней конъюнктуры.
Проблем действительно хватает: сокращение грузооборота «Востокуголь», возможный пересмотр грузопотока «НОВАТЭК» в части Обской СПГ, смещение сроков проекта «Восток Ойл».
«Росатом» же, в лице Лихачева, напротив, считает цели реальными, но для их достижения нужно форсировать строительство СШХ-2 (ж/д Бованенково-Сабетта) и акцентировать внимание на замещении проектов при изменении прогнозов, как в случае с «Восток Ойл» и Обским СПГ. Кстати, ответственным за реализацию федерального проекта «Северный морской путь» и достижение целевого показателя является «Росатом».
Почему же Трутнева беспокоит целевой показатель? Как уже сообщалось ранее, он набрал себе широкие полномочия, которые одновременно начали трещать по швам. Вместе с этим образ «эффективного менеджера» начал разрушаться на глазах. А когда ты начинаешь проигрывать, самое время изменить правила игры.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput