Подводные лодки стали большой необходимостью в составе ВМФ России и других стран. Современные подлодки способны дать фору любому военному кораблю.
Первой российской подводной лодкой, официально принятой на вооружение, стала подлодка "Дельфин", вошедшая в состав флота в 1903 году под обозначением «миноносец № 113». Она была вооружена двумя внешними решётчатыми торпедными аппаратами системы Джевецкого и имела полное водоизмещение 124 тонны.
Советское время отмечено созданием ряда лодок мировых рекордсменов: самые большие лодки — проект 941 "Акула" (подводное водоизмещение — 48 000 тонн), самая скоростная — проект 661 "Анчар" (до 44,7 узлов или 82.7 км/ч), самая глубоководная — 685 "Плавник" (до 1 250 м), скоростные и манёвренные подводные истребители проекта 705К "Лира".
В настоящее время на вооружении ВМФ России состоят подводные лодки 13 проектов.
Ниже представлен список основных проектов советских и российских подводных лодок, упорядоченный по классу корабля и периоду истории.
1. "Касатка"
1. Годы становления в строй разных модификаций: 1904-1908 г. Является вторым типом подводной лодки, выпускаемой после "Дельфина"
2. Главные конструкторы: И. Г. Бубнов, М. Н. Беклемишев.
3. Силовая установка: бензин-электрическая, дизель-электрическая
4. В июле 1920 исключены из ВМФ.
2. "Форель"
1. Год становления в строй: 1904 г.
2. Главные конструкторы: Р. Эквилей, верфь Ф. Круппа
3. Силовая установка: электрическая.
4. малая экспериментальная, подарена России Германией.
3. "Карп"
1. Год становления в строй: 1907 год.
2. Главные конструкторы: верфь Ф. Круппа
3. Силовая установка: керосин-электрическая
4. Немецкий проект, предшественник проекта U-1.
4. "Кета"
1. Год становления в строй: 1905 год
2. Главные конструкторы: лейтенант С. А. Янович
3. Силовая установка: бензиновая
4. Переделана из ПЛ проекта Джевецкого
5. "Почтовый"
1. Год становления в строй: 1909 год
2. Главные конструкторы: С. К. Джевецкий
3. Силовая установка: бензиновая, единый двигатель
4. Модель экспериментальная, использовалась в учебных целях.
6. "Краб"
1. Год становления в строй: 1915 год
2. Главный конструктор: М. П. Налётов
3. Силовая установка: керосин-электрическая
4. Первый в мире подводный минный заградитель
7. "Барс"
1. Годы в строю: 1915-1917 г.
2. Главный конструктор: И. Г. Бубнов
3. Силовая установка: дизель-электрическая
8. "Ёрш"
1. Спущен на воду в 1917 году.
2. Главные конструкторы: И. Г. Бубнов, К. И. Руберовский
3. Силовая установка: дизель-электрическая
4. минный заградитель, переоборудованы из подводной лодки "Барс"
9. 27-В "Голланд"
1. Год выпуска: 1914
2. Главный конструктор:
3. Д. Голланд
4. Малая подводная лодка для прибрежной обороны.
Ещё будут две части про подлодки Великой Отечественной войны и современные подводные лодки.
Если понравилась статья, ставьте лайки и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации.