Отдых на море подошел к концу, пора собираться в путь. Обратно ехали тем же поездом, что и сюда. И без приключений не обошлось и в этот раз.
Поезд отправлялся в ночи, стоял в Лоо всего 3 минуты, но мы успели спокойно сесть, потому что проводник не проверял каждого досконально, а просто попросил назвать фамилии. Их проверил по своему аппарату и пропустил всех в поезд. Уже в вагоне проверял каждый документ.
Как и в прошлый раз, мы взяли все купе целиком, хоть ехало нас три человека. Так комфортнее и безопаснее, учитывая ситуацию в стране. В пассажирских поездах постель застилаешь самостоятельно. В специальной нише наверху есть одеяла, но мы их даже не доставали.
В поезде было очень жарко. Я спросила у проводника, работает ли кондиционер.
- Вообще, да, - ответил он, - но слабенько.
- А "вообще" - это когда? - полюбопытствовала я.
- Когда скорость поезда больше 40 километров в час, - ответил он.
Учитывая, что поезд пассажирский, идет не всегда быстро, а остановок у него много, особенно вдоль побережья, в купе вечером было очень душно. Термометр показывал +30. К утру опустился до +27. Не райская прохлада, но все лучше. Видимо, ночью было не так много станций, можно было разогнаться и охладить вагоны.
Второй прикол был связан с туалетами. На станции, понятно, закрыто - не положено. Но уже едем долго, а туалет все закрыт. Оказывается, от Имеретинского курорта до Туапсе + 10 минут после остановки - санитарная зона. А это суммарно часов пять-шесть пути где-то. Проводник сразу сказал, что в соседнем вагоне есть биотуалет, если что. Пришлось сходить в гости к соседям.
Третий прикол - кипяток. Мы решили налить в кружки, чтобы к утру остыло и была холодная вода, потому что свою бутилированную мы почти всю выпили сразу от такой жары. На фото выше - агрегат для кипятка. Не знаю, как он называется правильно, но вижу такой в первый раз. Обычно они выглядят по-другому. Этот напоминает какой-то лабораторный прибор :)
Налили в кружки, поставили стынуть. А утром обнаружили там комочки ржавчины (фото выше). Наверное, этот агрегат очень допотопный, раз такая вода из него. Или откуда ее такую ржавую берут? Мне кажется, даже в далекие советские времена, когда мы ездили плацкартом в старых вагонах, вода была нормальная, без осадка. Такую никогда не видела.
Хорошо, что нам ехать только ночь было. В 10 утра мы уже оказались на своей станции и благополучно выгрузились на перрон. Там, конечно, тоже было уже жарко, но, по крайней мере, можно было доехать до дома, где и туалет, и чистая вода в доступе :)
