Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» обновит крановое хозяйство.
«Завод продолжает планомерную работу по модернизации своих производственных участков. Настало время вынужденного обновления и кранового хозяйства, где многие объекты являются раритетными механизмами. Так, на достроечных набережных 5 и 6 еще работают портальные краны, установленные в 1940 году немецкими специалистами», - сообщил пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов.
Эти краны не только сильно изношены, но и по своим техническим характеристикам уже не соответствуют технологическим требованиям для строительства современных кораблей. Поэтому было принято решение их демонтировать, а взамен приобрести новые.
«В середине июля завод провел открытый электронный аукцион на покупку портальных кранов, предусмотрев на эти цели 620 млн рублей. Победителем стал калининградский завод ОАО «Балткран». По условиям контракта четыре новых портальных крана должны быть поставлены на ПСЗ до конца августа 2021 года», - отметил Михайлов.
В последние годы #верфь в Калининграде активно обновляет свое производство. Так, в 2017 году #завод начал обновление 5 и 6 достроечных набережных. Победу в тендеры на работы стоимостью 1,09 млрд рублей одержало петербургское АО «Инвестиции. Инжиниринг».
Вместе с совсем новым оборудованием на «Янтаре» трудится и целый арсенал техники, которая осталась в наследство от немецкой «Шихау».
«Шихау» не бомбить
Прибалтийский завод «Янтарь» - одна из самых возрастных верфей в #Россия. Ее история началась 1 мая 1826 г., когда трое предприимчивых горожан решили открыть в Кенигсберге предприятие «Унион Гизерай» по изготовлению различных металлоконструкций. Дело шло активно, предприятие расширялось. В 1912 году завод переехал на сегодняшнее место.
Большое #Судостроение и кораблестроение сюда пришло в 1930 году, когда завод перекупила фирма «Ф. Шихау». Во время Великой отечественной войны завод, на удивление, не пострадал. Немцы его взрывать не стали, а советские войска не бомбили. После Победы на базе бывшего завода «Ф. Шихау» было организовано советское судостроительное предприятие - будущий ПСЗ «Янтарь». История этого завода замечательно и кратко изложена калининградским краеведом Николаем Чебуркиным, не поленитесь - почитайте.
Сейчас завод специализируется на строительстве военных кораблей и гражданских судов различного класса спусковым весом до 10 тыс. тонн. Всего за всю советскую историю «Янтарь» построил более 160 боевых #корабли и свыше 500 гражданских судов.