Первые впечатления от эксплуатации Хавал Ф7
Ну что же, вот и проехал на данной машине почти 20 000 км (имеется поездка Москва-Севастополь, а это почти 2000 км), думаю могу уже что-то сказать о плюсах и минусах данной машины.
В ходе эксплуатации каких-либо серьезных проблем выявлено не было, только болты рулевой колодки (устранено диллером).
И да, на переднеприводном автомобиле с 2.0 литровым движком смешанный расход в районе 9.5 литров на 100
Из негативных моментов:
В машине отсутствует подочечник (не критично, но некий дискомфорт создаёт, поэтому очки у меня хранятся под центральной консолью, благо там огромный карман)
Кондиционер слабоват для такого большого салона, почти все время работает на максимуме (в школе которая была до этого таких проблем не ощущал, правда там и салон в разы меньше).
Не информативный показатель бака, вообщем заправка с горловиной выходит 55+литров, однако стрелка начинает оживать только литрах на 45, что вызывает некий дискомфорт.
Ну и маленький багажник, реально он маленький, если не складывать сиденья, задние сиденья регулируются только по спинке, что не даёт существенно увеличить пространство в багажнике, без их складывания.
Из положительного:
Приятно и качественно сделанный салон автомашины, во всем видна аккуратность, нет какого-то колхоза, недоделок
Отдельно стоит отметить место для юсб порта в зеркале
Огромное пространство для пассажиров сзади, места даже больше, чем спереди.
Камера кругового обзора, обалденно удобная вещь для высоких автомобилей, особенно в нынешних реалиях любви управляющих компаний к столбикам и т.д.
Шикарная диодная оптика, при поездке Москва-Севастополь в ночное время я даже не включал дальний свет, все шикарно видно
Есть ещё много плюсов, которых хватит на отдельную статью, правда имеются и минусы, коих тоже много, но они совершенно не критичны, думаю материала и там и там хватит на статью ))
P.S. спасибо за прочтение, жду критики по написанию и предложений по тематике
