Здравствуй дорогой друг.
В подводном мире нашли свое последнее пристанище множество судов, как правило большинство из них пошли ко дну в годы Первой и Второй мировой войны. Многие из них удалось обнаружить поисковым экспедициям, которые изучают архивные записи и мемуары о том или ином судне прежде, чем приступить к поискам. Но, иногда корабли находят совершенно случайно.
Одну такую находку совершили исследователи из Гавайского университета, когда обследовали воды о. Оаху на глубоководном аппарате. Обнаруженным объектом оказался корабль гражданской тихоокеанской компании Commercial Pacific Cable Company - «USS Kailua (IX-71)», который лежал на глубине около 610 м. «USS Kailua (IX-71)» служил вспомогательным судном для центральных тихоокеанских кабельных станций компании, а также занимался ремонтом кабелей.
«USS Kailua (IX-71)» был заложен на судостроительной верфи Sun Shipbuilding & Drydock Company в г. Честер штата Пенсильвания в 16.11.1922 г. как «CS Dickenson». Спущен на воду 17.02.1923 года, передан собственнику 04.05.1923г. В длину корабль - 53,1 м, в ширину - 9,2 м., приводился в движения двигателем тройного расширения выдававший 800 л.с., развивал скорость 9,8 узлов. Экипаж 28 человек.
Начал свою службу 23.05.1923 г. в составе группы кораблей Тихоокеанской кабельной компании под командованием капитана Джорджа Пилтца и прибыл на Гавайи. После бомбардировки Перл-Харбора 07.12.1941 г. «USS Kailua (IX-71)» эвакуировал британских сотрудников телекоммуникационной компании Cable and Wireless Ltd. с острова Мидуэй, переправляя их обратно на Оаху. Дававшие показания сотрудники говорили о том, что они видели следовавшую за кораблем подводную лодку, прежде чем появились корабли ВМС США.
Во время войны телекоммуникационный узел Мидуэй-Айленда перестал функционировать. 19.05.1942 года корабль был приобретен ВМС США, переименован и направлен для обслуживания кабелей в другие районы южной части Тихого океана. После военной службы в Тихом океане «USS Kailua (IX-71)» и окончанием Второй мировой войны был потоплен в качестве надводной цели 07.02.1946 года.
При обследовании корпуса корабля исследователи обнаружили многие части корабля, которые все еще находятся на своих местах. Также хорошо сохранилась верхняя палуба от носа до кормы. Кроме того, при осмотре палубы отсутствовали следы повреждения торпедой, а его одинокая мачта все еще была направлена вверх, а штурвал все еще был цел.
Как сказал Ханс Ван Тилбург исследователь (NOOA), - «от своей службы в центральной тихоокеанской кабельной компании, а затем во Второй мировой войне «CS Dickenson» сегодня подобен музейному экспонату, покоящийся в темноте».
Идентифицировали судно практически сразу, ведь номер корабля ВМС, IX-71, все еще был виден на носу корабля.
С вами был канал «Подводный мир». До скорых встреч.
Если понравилась статья, палец вверх, поделись с друзьями. Подписывайтесь на канал, впереди много еще интересного.