Я решил разнообразить свой отпуск и купил тур речного круиза на теплоходе по Волге из Москвы в Казань.
С самого начала складывалось впечатление дежавю, вспомнились советские времена: еще при оформлении документов менеджер на мой вопрос о получении билетов заявила мне, что я отнимаю у неё время и всё я смогу прочитать в письме. Это показалось мне странным: нежелание общаться с клиентом, который платит тебе деньги.
Впрочем, сильно много платить я не собирался и купил бюджетный вариант в маленькую и как оказалось, весьма тесную каюту. Но я рассуждал так: зачем переплачивать за большую каюту, если эти деньги можно потратить более эффективно.
И вот путешествие началось. Как всегда оно началось с вокзала, а именно, с Северного речного порта. Там сейчас идет ремонт, реконструкция и полномасштабная стройка. Это радует, так как старое здание почти совсем развалилось.
Вот только добираться до пирса и места посадки пришлось обходными путями через стройку:
А отреставрированное здание уже сейчас смотрится великолепно.
Готовится несколько причалов:
А вот и наш корабль, на котором нам предстоит совершить небольшой круиз по Волге:
И вот, мы на корабле:
Поскольку мы купили размещение в самой дешевой каюте, то условия у нас были как у рабов на галере: по пол метра квадратного на человека
И даже такие стесненные апартаменты стоят почти 20 000 р. с человека за 4 дня поездки с питанием, о котором я расскажу ниже и которое вспоминать не очень то и хочется.
Умывальник в каюте расположен в нише такой узкой и глубокой, что для того, чтобы почистить зубы приходилось делать это не над умывальником, а рядом, так как плечи в нишу не проходят.
Раковина и краны - выходцы из Советского Союза. При неаккуратном или неосторожном движении кран соскакивает с крепления его надо устанавливать на место. Не каждая женщина способна на это.
Туалета в каюте нет. А общественный - это всё тот же "совок" в обрамлении дешевого пластика.
Душевая - отдельная песня. Моя жена еле смогла закрыться задвижкой с саморезом вместо рукоятки. А вот открыть она уже не смогла. Возилась несколько минут, поранила пальцы.
Еще интересная деталь в каюте: приставная лесенка на полку второго яруса. Она никак не крепится. Ступеньки - просто трубки, приваренные к вертикальным трубкам. Наступать на них босыми ногами больно и скользко. Моя жена при спуске поскользнулась и повредила сидалищный нерв. Сейчас проходит курс лечения, который по стоимости дороже стоимости круиза.
О буфете.
В буфете есть кофе двух видов: американо и эспрессо. И несколько видов алкогольных напитков. Скучающая девушка-буфетчица постоянно "сидит в смартфоне", а столы липкие ...
О питании
Еда в две смены. Еда разнообразная, но не вкусная. Почти нет молочных продуктов. Рисовую кашу я сначала спутал с манной - настолько она была разваренной.
В целом обслуживающий персонал старается быть приветливым, но профессионализм на начальном совковом уровне. Матросы ночью травят анекдоты и ржут у окон отдыхающих.
Медсестра сразу на собрании заявила, что лечить никого не будет. Её функции остались загадкой.
Видимо, перед отправкой в рейс теплоход обработали от клопов и тараканов. Первые три дня запах был просто убийственный! Я думал, что тоже вымру, как те тараканы. На четвертый день то ли привык к запаху, то ли он действительно выветрился.
Читальный зал
Книги старые, потрёпанные. Неизвестных писателей.
Интернет
На корабле есть три точки Wi-Fi , но сигнал такой слабый, что в каюте он не ловится. Операторы связи тоже по пути следования дают такой слабый сигнал, что постоянно приходилось переключать симки и Билайна на Теле-2 и обратно. МТС вообще не ловится.
Корабль 1960 года проекта 26-37 построен в 1960-х годах на верфях Чехословакии. Конечно, России пора строить свои современные корабли, развивать внутренний туризм, предоставлять нормальный современный сервис.
Сколько можно эксплуатировать имущество, доставшееся от Советского Союза? 60 лет - это не много для теплохода, но при условии его модернизации, а не наложения краски очередным слоем.
Ну а в конце, как всегда приглашаю посетить мой сайт и выбрать себе изделие из натурального дерева, сделанное моими руками в партнерстве с моими -друзьями: https://mebel-slab.ru
Звоните: 8-9660533339
Подписывайтесь на мой канал и ставьте лайки, если вам понравилось
Всегда ваш ....
НПО НИИРК - производство выключателей и переключателей для гражданской и военной техники