Сегодняшняя тема будет продолжением серии статей о страхах автомобилистах пользоваться кондиционером в автомобиле летом. Недавно к нам на СТО приехал человек с проблемой, у него сильно троил двигатель, очень часто «глох». Мы с ним разговорились по поводу климатических установок в машине и их применения летом. Так вот, он работает терапевтом в городской больнице и к нему в летний сезон часто обращаются люди с заболеваниями носоглотки, простудами. Хотя лето, жара, заболеть труднее, чем зимой.ак не заболеть от включенного кондиционера в автомобили - простые советы врача
Большинством его пациентами являются водителями, которые умудряются простывать из-за неправильного использования в машине кондиционера. Меня эта тема заинтересовала. Он дал несколько дельных рекомендаций, как правильно им пользоваться в жару, чтобы не заболеть. Хочу с вами поделиться ими, чтобы сократить поток больных к нему на прием.
Не включаем кондиционер на полную мощность после стоянки на солнце
Автомобиль стоит на парковке под летним солнцем. Вы приходите, садитесь в раскаленный салон, заводите машину и включаете «кондер» на полную мощность, чтобы быстрее остудить его. Именно в этот момент происходит сильный перепад температуры, который может вызвать у вас появление соплей в лучшем случае.
По медицинским нормам температура окружающего воздуха не должна быть ниже 23 градусов. Если остудить его еще больше, то организм начнет бороться с переохлаждением: сужать сосуды, высушивать слизистые глаз, носа, горла, а это прямой путь в тело микробов. Повышается вероятность заболеть вирусными инфекциями, увеличивается нагрузка на сердечно-сосудистую систему.
Что делать?
Рекомендуется не допускать разницы температуры уличного воздуха и внутри машины более 7 градусов. Желательно держать её в пределах 5 градусов. Если у вас не климат-контроль с цифровыми показаниями температур, а обычный кондиционер с «крутилкой», то устанавливаем температуру охлаждения на первое деление, скорость вентилятора на «1».
После 30 минут, можно устанавливать какой вам комфортнее температурный режим. Ваше тело уже адаптировалось к пониженной температуре, оно остыло после уличной жары.
Но лучше всего, после долгой стоянки под солнцем, открыть все двери или окна автомобиля. Дать сквозняку немного выветрить из салона жару. После этого правильно включать кондиционер и отправляться в путь.
Правильно пользуемся дефлекторами обдува
Ни в коем случае не направляем поток холодного воздуха себе в лицо, ноги, руки или другие части тела. Разгоряченное тело будет шокировано вашим поведением, оно вам тем же ответить – соплями, больным горлом, застуженными глазами.
Была у вас такая ситуация, когда вы долго что-то мыли в холодной воде? После чего начинало «першить» горло, появлялся насморк? Так и здесь, в какую часть тела не направите поток холодного воздуха, после долгого воздействия с ним, оно начнет переохлаждаться на локальном участке.
Так как наш организм единое целое, то защитный механизм включится для всего организма – высыхание слизистых, сужение сосудов и далее по списку. Вы простынете.
Что делать?
При первом включении кондиционера направляем все дефлекторы обдува вверх, ни в лицо или лобовое стекло. После использования солнцезащитного экрана «ветровик» может треснуть от холодного воздуха.
Пользуемся советами, приведенными ранее – скорость обдува на минимум. Делаем выдержку времени. Потом можно увеличивать скорость вращения вентилятора.
Стараемся всегда держать дефлекторы обдува в верхнем положении пока едите в машине. Если сами в салоне – распределите равномерно по нему потоки прохладного воздуха, но не на себя.
Вовремя выключаем кондиционер
Не рекомендуется держать постоянно включенным кондиционер во время поездки. Это не климат-контроль, который сам контролирует охлаждение салона и при необходимости отключается. «Кондер» дует всегда. Есть большой шанс не заметить переохлаждения организма.
Во-вторых, не рекомендуется сразу выходить из машины на улицу в жару. Опять, резкий перепад температуры губителен для вашего тела.
Что делать?
Во время дальней поездки рекомендуется периодически отключать кондиционер, оставлять только работающим вентилятор. Почувствовали что остыли, вам комфортно ехать, отключите на время его. Салон еще длительное время будет держать низкую температуру внутри себя.
Чтобы продлить «кайф» прохлады – пользуйтесь рециркуляцией воздуха. Работающий вентилятор будет гонять по кругу холодный воздух. Так он медленнее будет нагреваться.
Перед конечным пунктом вашей поездки заблаговременно выключите кондиционер и не включайте его. Пусть ваше тело немного нагреется, будет подготовлено к уличной температуре. Так перепад температур на поверхности тела и наружного воздуха будет минимальным, можете вложиться в те самые безопасные 7 градусов.
Вывод
С одной стороны это примитивные меры предосторожности при использовании кондиционера в машине чтобы не заболеть, но их эффективность доказана врачебной практикой. Многие пациенты этого врача после подобных «нравоучений» не возвращались к нему с простудой. Значит, эти рекомендации действительно работают.
Проверьте их на практике, ощущения напишите в комментариях. Я ими пользуюсь, пока соплей и «продутых» глаз не было. Всем удачи на дорогах!