Кузовной ремонт является комплексом работ по восстановлению или же обновлению поврежденного кузова автомашины. Ремонт обычно проводится после каких-либо аварий, когда нужно избавиться от вмятин и повреждений, или если на кузове появились следы коррозии, царапины, сколы, или потускнела краска.
Ремонт поврежденного кузова происходит с помощью окрасочного, измерительного оборудования и различных стапелей (то есть – рихтовочных стендов). И ни одного качественного ремонта невозможно произвести без оборудования по контролю формы автомашины. Оно может присутствовать, как в более дорогом и точном варианте, а может быть дешевым и упрощенным.
Для ремонта также используется оборудование для покраски, включающее в себя комплекты для проведения шлифовки, полировки и сушки после окрашивания.
При сложном ремонте кузова используется стапель, когда необходима правка поврежденного внешнего вида и формы кузова. Автомобиль прикрепляется к платформе, и с помощью стапеля кузов восстанавливается, путем его сжатия и растягивания. Для ремонта выпускаются стапели нескольких видов.
Платформенный стапель используется для проведения ремонта любой степени сложности. С помощью его основного приспособления – платформы, а также силовых стоек, которые обеспечивают необходимые усилия, стапель выравнивает не очень значительные повреждения кузова и довольно серьезные нарушения в его геометрии.
Рамный стапель применяется при несложном ремонте. Его главные детали – несколько домкратов, с помощью которых автомобиль поднимается и крепится к рихтовочному стенду. Такая конструкция имеет преимущества – она легкая, и позволяет работать на удобной для мастера высоте.