Из Долинска в Чехов на велосипедах.
СТАРТ
Мы уже ездили на джипе в этом направлении – до урочища Урутай, что на реке Найбе. Нынче захотелось проехать на велосипедах до конца, до берега Татарского пролива, примерно 70 километров.
Весна выдалась поздняя, до середины июня пришлось ждать, пока пройдет паводок на реках. Мостов там нет, все снесены стихией.
12 июня мой приятель Алексей на своем уазике подвез нас до Долинска.
Нас трое на складных велосипедах: я на «Авторе» (колеса на 20 дюймов), Николай на новеньком «Стелсе» (20 дюймов), Анатолий тоже на «Стелсе» (24 дюйма). Складные велосипеды нам нужны, потому что в конце велопохода надо будет выбираться из Чехова на попутном транспорте в Холмск. Там тоже придется загружать велы в маршрутку или в автобус, а со складными рамами и маленькими колесами это будет сделать намного проще.
Складной вел – лучший друг путешественника!
И вот мы едем. Через пешеходный мост (первый и последний), через реку Найбу в поселке Октябрьский. Потом проезжаем нежилой (по карте) поселок Ручьи. Едем, едем… вдруг – квадроцикл навстречу. Двое парней с ружьем, возвращаются с Найбы. У нас ружей нет.
– Смотрите, там по верхам двое (медведей) ходят, видели сейчас.
– Мамка с дитем?
– Ага, с пестуном.
К концу дня мы перевалили Долинский хребет и доехали до реки Лесопильной. Встали на ночлег.
Это было чудное место двойной кольцевой формы. Высокие ели окружили маленькую уютную поляну с подстилкой из рыжей хвои. А сами ели – как на острове, они стояли в окружении буйной зелени трав поймы реки. Энергия ци прямо-таки витала в этом местечке.
Мы поставили нашу большую зеленую палатку в самый центр этой гармонии и уснули счастливые.
ДЕНЬ ВТОРОЙ
После ночевки дорога полезла круто вверх. Походный треп сразу прекратился – молчим, сопим, напрягаемся. Пешком закатываем велы на хребет Шренка. Местами на дороге лежит снег.
Упираюсь, толкаю в подъем грудью свой прямой руль. И поза, и лицо у меня как у передовика-бурлака с картины Репина. Зато как приятно после этого мазохизма скатиться вниз!
Вот и перевал. С высоты 400 метров начинаем спуск в долину Найбы. Дорожка хоть и «фронтовая», вся в колдобинах, но всегда «лучше плохо ехать, чем хорошо идти». Человечьих следов совсем нет, зато часто едем по медвежьим. Вдруг ясно учуяли трупный запах. С осторожностью прошли это место, бог знает, кто кого из зверей завалил в бамбуках…
Следов техники на дороге тоже нет – только вышеупомянутый квадроцикл с встреченными нами парнями из Быкова, он один оставил свой след. А джипы в этом сезоне не пробились даже до реки Лесопильной. Дорога местами уничтожена широкими весенними промоинами, через них на руках переносим наши груженые велоослики.
В самом низу дорога сузилась до тоннеля из молоденьких ив, неба не видно.
Вот и брод, Найба – наш страх и надежда: сможем перейти? В горах еще весна, вода не сошла полностью. Мутная и мощная, широкая струя воды преградила нам путь.
Раздеваемся догола и переносим на остров посреди реки сначала рюкзаки, потом велосипеды. Вода по бедра. От острова на тот берег уже проще.
На берегу и разбили второй бивак.
У Толи проблемы с покрышкой на заднем колесе: от суровой езды по камням вылезла грыжа. Он «лечит», клеит ее, потом меняет покрышки местами: на переднее колесо меньше нагрузки, ведь сзади на багажнике – вьюк.
А я что-то устал в этот день… Немного выдохся горожанин от неожиданной таежной активности, организм отдыха требует.
Отлежался в тени на коврике, потом накопал червей, побрел со спиннингом недалеко, залез на бетонные быки бывшего моста. Вода мутная, сима за блесной не гоняется, зато на червя подарила река на уху пять больших красноперок. Вечером за ужином звучали тосты в честь гостеприимных камуев урочища Урутай.
ДЕНЬ ТРЕТИЙ
– Эй! – утром рано раздался крик.
Что такое?! Кто здесь, кроме нас?
Высунулись из палатки… Надувную лодку быстро несло по реке, зеленый борт мелькал сквозь деревья.
– Откуда вы? С Чехова? – крикнули уже издали.
– Мы с Долинска едем. А вы?
В ответ молчание, унесла лодку река …
Кто такие? Шахтеры с Быкова? Пешком от поселка поднялись, водой спустились. Возможно, кто-то зашел на Найбу с Фирсово, через Кутузовский перевал. Мы (турклуб «Сахалин») так по молодости весной здесь сплавлялись.
За бродом дорога стала лучше. Никто ее здесь не давит тяжелыми колесами, не месит и не «побеждает», гладенькая дорожка, даже травка растет. После перевала «Охотский» мы привольно покатили по водоразделу, объезжая синие вершины гор то справа, то слева. Обрывы глубоких ущелий подступают к дороге, но не страшат, а возбуждают. Птицы поют, солнце светит, вокруг ни души. Тишина… Ай, хорошо!
А в гетто бетонного города стоят машины, в них люди сидят. Они стоят в пробках Бухенвальда и добровольно вдыхают выхлопные газы Освенцима… Тьфу, прости господи…
Мы мчимся как птицы…
Давно замечено, что организм входит в походный ритм на третьи-четвертые сутки. В этот день мы разогнались так, что никак не могли остановиться – только родник нас затормозил. Кругом безводье, поэтому ночуем здесь.
Укладываясь в палатку спать, я по привычке сунул под голову вместо подушки болотный сапог – и вдруг там сердито загудело. «Кажется, в этом сапоге кто-то живет», – подумал я, выкинул его в тамбур, взял другой. Но опять под головой что-то недовольно завопило басом.
ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ
Утром выяснилось, что мы поставили палатку на домики земляных пчел. Вокруг сотни их норок были вырыты в желтом песчаном суглинке. Было сыро, лежала роса, пчелы предпочитали не вылезать.
До моря оставалось километров двадцать пять, когда мы протащили велосипеды подряд по нескольким осыпям – и сразу среди медвежьих следов появились следы людей. Вот здесь мотоциклист развернулся, вот следы легкого джипа.
А вскоре услышали голоса. Удивительно, но это оказались наши коллеги! Велосипедисты из Холмска. Двое парней на горных велах едут ночевать на Найбу.
Начался затяжной спуск к реке Чеховке. Опасная дорога в промоинах и камнях, а я на сликах. Колеса тормозят – покрышки елозят. Два раза упал, стер до металла передний тормоз.
К полудню горизонт раздвинулся в открытое море. Приехали. Берег, асфальт, многоэтажки села Чехов.
Поход окончен.
© Владимир Грышук, 2013 г.