Мы купили ДОМ НА КОЛЁСАХ!
ПАЗ 3206 – полный привод!
Почему именно этот автобус?
1. ПЛАТФОРМА
Мы ооочень долго анализировали наши потребности и возможные варианты. Именно ПАЗ отвечал большему количеству критериев [ о них обязательно напишу позже ]
2. ОБОРУДОВАНИЕ
Да, в нем не куча всего, но из всех вариантов он самый наполненный! Например: солнечная батарея, кондиционер, кемперский холодильник, мебель, автономный отопитель, баки для воды, вибро/тепло/звукоизоляция и прочие приятные ништяки, типа камеры заднего вида и т.д.
3. ХАРАКТЕРИСТИКИ
2005 год, пробег 24.000 км, единственный хозяин, гаражного хранения, полный привод + антикоррозийная обработка кузова
4. РАСПОЛОЖЕНИЕ
Есть варианты в Перми и на дальнем востоке. Этот всего за 550 км от Санкт-Петербурга. Как оказалось, стоимость такого перегона нам обошлась в 7.000₽. А если бы он был дальше?
5. КАТЕГОРИЯ
Многие ПАЗы имеют категорию Д, которой у нас нет! Перевести самостоятельно в категорию С возможно, но это дополнительные финансовые вложения + время ожидания около месяца с момента завершения стройки.
6. СТОИМОСТЬ
Для нашего автобуса — это и не много, и не мало. На рынке домов на колёсах странная ценовая политика [ но об этом нужен отдельный пост]
Если кратко, то вариантов было 2
1. Брать этот автобус за 700.000₽ (после торга 680.000₽)
2. Покупать пустой от 300.000₽ и делать самостоятельно
Самостоятельная постройка — ооочень долгий, трудоёмкий и дорогой процесс!
Поэтому... Вуаля и мы впервые в жизни стали обладателями автобуса
🚌 А В Т О Б У С А
Предыдущий владелец поделился своей дзен-философией езды на нём - всегда свободная дорога впереди. И пока ехали до Питера со скорость 80-90 км/ч, я полностью познал эту философию. Да еще и постоянные спасибо от автомобилей, которым показывал, что дорога свободна для обгона.
Уверен, что все вернётся сполна и наш ПАЗик будет с нами долгие, счастливые годы! Иначе у нас не бывает.
