Современный избалованный покупатель требователен и искушён. Это кресло узкое, то широкое, на том колесе много спиц, а у этого мотика слишком сильно блестит глушитель. Сегодня речь пойдёт о консервативной марке, известной в маленьких кругах в большом мотоциклетном мире. Роял Энфилд- байк, на котором катался герой из известной книги #«Шантарам».
История марки началась в далёком 1901 году в Великобритании. Надёжность и мощь мотоциклов компании Роял Энфилд привлекла к себе внимание многих стран, в числе которых, кстати, и Россия.
После достойного служения на линии фронта во время Второй мировой войны, компания, несмотря на все заслуги, никак не могла свести дебит с кредитом. Помогло фирме обратить на себя внимание то, что 1948 году #Bullet стал первым британским мотоциклом, в котором была установлена рама с задним маятником. За счёт этого байк получил отличную управляемость на бездорожье, а также несколько золотых медалей International Six Days Trial. Если передняя подвеска практически с начала возникновения мотоциклов модифицировалась, то вот задней части инженеры не уделяли особого внимания, пока не начали увеличиваться скорости. Энфилд решил сделать на это акцент, потому что их байки классно рассекали по бездорожью на неплохой для того времени скорости.
Следующий виток истории #Royal Enfield получил вместе с независимостью Индии в 1955 г., можно сказать, что компания получила вторую жизнь. Индийцы выбрали модель Bullet 350, заказав с туманного Альбиона около тысячи мотоциклов на свои просторы. В те времена это был огромный заказ и было решено, что целесообразней будет перенести сборочный цех из Великобритании в Индию, а именно в город Мадрас (сегодня Ченнаи).
В 60-х Royal Enfild зашёл на американский рынок под именем Indian, где продавался довольно стремительно и быстро начал набирать популярность.
Спустя 16 лет, в 70-х годах производство мотоциклов в Великобритании решили и вовсе прекратить. Дизайн мотоциклов к тому времени претерпел небольшие изменения. И плюс к этому главы компании решили помимо байков начать выпуск скутеров.
К 80-м концерн стал делать большой упор на поставки по всему миру и вскоре добрался до Великобритании! Английские байкеры обрадовались восстановлению энфилда и конечно же поддержали его покупками.
Девяностые Royal Enfield начал с выпуска мотоцикла с дизельным двигателем. И то, что произошло через три года, сделало уже компанию по всем бумагам индийской. В 1993 году компания Eicher покупает контрольный пакет акций «Энфилда» и образует новую фирму Royal Enfield Motors Limited. Новые владельцы с ходу взялись за новые разработки. Именно в это время и началась новая веха в истории легендарного бренда. Появились новые модели, а политика нового маркетинг отдела энфилда, дала неплохие результаты. Классический «Буллет» обновили — установили новый инжекторный двигатель, соответствующий строгим европейским экологическим нормам. Перенесли педаль коробки передач с правой стороны на привычную всем левую и немного обновили дизайн, сохранив при этом классический облик байка. В таком виде он и выпускается сейчас- английская классика, на сто процентов собранная и произведённая в Индии.
Брал в аренду на длительное время в Индии байк, который представлен на фото в этой статье. Скажу честно, что вернувшись в РФ задумался о его покупке. Управление и подвеска меня восхитили!
Всем удачи ✌🏽цените что имеете!