Здравствуйте! Это Чебоксары и это Лена, а это кондуктор. Она водит троллейбус БТЗ по маршруту 21. На маршрут № 21 выбор, по словам девушки, пал не случайно. "Подруга рядом живет", - признается она. И менять работу в ближайшем будущем профессионал своего дела не планирует. При этом за полгода ей удалось стать первоклассным водителем, в прямом смысле этого слова. А такое бывает редко, как признается она.
Помните самую красивую девушку-водителя России? Леночка не хуже! А помните самую романтичную троллейбусную систему бывшего СССР и Машу? А Иркутск 1994 года кто помнит? Ой, ладно. Что-то я увлекся. Давайте о Лене!
На работу водителем троллейбуса Елена устроилась по объявлению после полугода поисков. Говорит, что увидела в троллейбусе сообщение о наборе и пошла учиться. А потом появился спортивный интерес.
В первые дни было нелегко. Сейчас сложности только с пробками и с ограниченным временем. Ну, и поломки имеют место быть, с контактной сетью проблемы бывают", - признается она.
Но при этом, по словам Елены, управлять троллейбусом проще, чем легковым транспортом. При выезде с остановки безрогому транспортному средству уступают куда охотнее, чем машине. "А к габаритам можно привыкнуть", - уверяет она.
Как говорит Елена, среди ее коллег более 50 % - женщины. Этим уже никого не удивишь.
"Когда видят за рулем троллейбуса, водители легковых автомобилей улыбаются, машут", - смеется Елена.
А еще у девушки есть своя профессиональная примета - не подписывать путевку в начале смены. Делает она это в конце: "Мало ли что", - говорит.
При этом работать иногда приходится не только водителем, но и кондуктором.
"Четыре дня за баранкой. И два дня выходных. В эти два дня только один - можно работать в качестве водителя. Поэтому во второй день выхожу на смену в качестве кондуктора", - объясняет Елена.
На вопрос о том, замужем ли 29-летняя девушка, водитель троллейбуса с улыбкой отмечает, что пока нет.