Найти в Дзене

ВАЗ-2121 который обгоняет Lamborghini

Сегодня я расскажу вам о Ниве, которая обгоняет и заставляет глотать пыль спорткары. Внешний вид. По внешнему виду не скажешь, но есть доработки, которые говорят что это не такой простой автомобиль, как ты думаешь. У этой Нивы меньше клиренс, в отличие от обычной, более широкие колеса с увеличенными арками. Также прямо из капота торчат выхлопные трубы. Под капотом имеет бешенные 1200 лошадиные силы и двигатель GM LSX с турбиной Precision которая выдает 1.2 бара, помогающие этому автомобилю вырываться вперед от практически любого соперника. Что связывает эту Ниву с обычной? Да только внешний вид, конструкция обычной не давала той безопасности, которая была нужна, и создатель данного проекта обратился в тюнинг-ателье VTG с просьбой разработать каркас безопасности для этого монстра. Внутри автомобиля ничего лишнего, все сделано так, чтобы ни что не мешало водителю управлять и занимать лидирующие места в драг заездах. Расскажу немного что такое драг заезд. Это заезд двух соперников на ди
Оглавление

Сегодня я расскажу вам о Ниве, которая обгоняет и заставляет глотать пыль спорткары.

Внешний вид.

По внешнему виду не скажешь, но есть доработки, которые говорят что это не такой простой автомобиль, как ты думаешь. У этой Нивы меньше клиренс, в отличие от обычной, более широкие колеса с увеличенными арками. Также прямо из капота торчат выхлопные трубы. Под капотом имеет бешенные 1200 лошадиные силы и двигатель GM LSX с турбиной Precision которая выдает 1.2 бара, помогающие этому автомобилю вырываться вперед от практически любого соперника.

-2

Что связывает эту Ниву с обычной?

Да только внешний вид, конструкция обычной не давала той безопасности, которая была нужна, и создатель данного проекта обратился в тюнинг-ателье VTG с просьбой разработать каркас безопасности для этого монстра. Внутри автомобиля ничего лишнего, все сделано так, чтобы ни что не мешало водителю управлять и занимать лидирующие места в драг заездах.

-3

Расскажу немного что такое драг заезд.

Это заезд двух соперников на дистанцию 402 метра. Соперники на сигнал начинает быстро ускорятся в сторону финишной линии, побеждает тот, у кого меньшее время за проезд данного участка трека.

-4

Какие же доработки были сделаны?

Чтобы у водителя получалось удержать такую мощность на дороге, пришлось сильно поработать над подвеской. Передний мост был собран из разных запчастей, а вот задний мост пришлось ставить от грузовика Ford. О прочих доработках по ходовой, двигателю и других составляющих этой машины информация не разглашается, как и финальная стоимость всего проекта.

-5

Замеры разгонов

Замеры разгона от 0 до 100 км\ч равны 2.3 секунды, от 100 до 200 км\ч разгон занял 4.3 секунды. Впечатляющие 10.2 секунды получилось сделать на заезде в 402 метра. Эти цифры нам говорят, что стоит воспринимать эту Ниву в серьез, поскольку шутки на треке с ней плохи. В городе такую машину не встретить, оно и понятно, от оригинальной Нивы мало что осталось и в город выезжать на ней нельзя, да это создателю данного проекта и не надо.

Спасибо за внимание!

Если вам понравилась статья, буду благодарен если поставите лайки, поделитесь этой статьей и подпишитесь на канал.