Ирбитский производитель мотоциклов радует своих потребителей не только «приятными» ценами на свою продукцию, но и ограниченными сериями мотоциклов, которых порой бывает выпущено не более 20 штук, по сути уникальная и неповторимая кастомная вещь. Как правило свою лимитированную линейку «Уралмото» привязывает к какой- то тематике, к примеру с знаменательной дате, событию или месту. И честно сказать мотоциклы получается весьма уникальными и не однообразными, и самое главное не сказать на первый взгляд что это заводское исполнение.
К примеру в 2008 году была выпущена лмитированная серия URAL SAHARA LE, и как вы уже поняли из названия, мотоцикл привязан к теме самой большой пустыни. Большой кастомизации мотоцикл не подвергся, если сравнить его с серийным GEAR UP. Главной особенностью был его цвет пустыни. Мотоцикл был максимально покрыт этим цветом, включая руль, ступицы, рычаги и подвески. А если внимательно присмотреться, то можно увидеть лебедку, дополнительную светотехнику защищенную сеткой от разбития. В общем мотоцикл был сходу подготовлен для труднопролазных мест. При этом мотоциклов изначально было выпущено всего 50 штук, и они были распроданы настолько быстро, что на заводе была собрана еще одна ограниченная партия таких мотоциклов.
Еще похожая серия называлась TAIGA LE (LE- Limit Edition). Опять же из названия очевидно, мотоцикл создан для поездок в самую глубь наших непролазных чащ и дорог. И этот мотоцикл был оборудован для таких путешествий. И самое главное это наличия привода на коляску, который как никогда кстати для лестных прохватов. Так же у мотоцикла можно увидеть дополнительную фару- искатель, большой обтекатель, который мы привыкли видеть на наших любимых «Уралах, ну и конечно же цвет говорящий сам за себя- матовый «хаки».
С каким цветом будет ассоциироваться наша страна у потребителей нашей продукции? Скорее всего с красным, возможно отчасти это из- за наследия России как приемника СССР после развал, и по понятным причинам красный цвет у нас был везде, даже была подлодка «Красный Октябрь». И это сыграло на руку производителю «Уралов». В 2009 году была выпущена серия мотоциклов URAL RED OCTOBER, которая была посвящена выходу романа «Охота за Красным Октябрем» . Как уже понятно- главная особенность была в цвете. Красный мотоцикл с окрашенными деталями силового агрегата в черный цвет имел самую длинную передачу от серийного на тот момент «Retro».
Друзья, а как вы относитесь к таким моделям «Урала»? И хотели бы вы приобрести себе такой, конечно если бы средства позволяли. Делитесь своим мнением в комментариях. А так же рекомендую к прочтению следующие статьи:
Важные преимущества мотоциклов СССР
Гусеничные мотовездеходы
Дизельный мотоцикл "Днепр"
Музеи мотоциклов СССР
Чешский "эндуро" JAWA "Tramp" потерпевший неудачу
Редкий ИЖ "Спидвей" И новый "Юнкер"- капсула времени