Доброго времени, уважаемая публика! Сегодня речь пойдет о достаточно редком автомобиле в наших краях - Honda Jade RS.
А началось все с того, что мой товарищ (по имени Михаил) начал искать себе не то универсал, ни то минивэн для семейного пользования и вылазок на природу.
Обратился он и ко мне с таким вопросом. Я набросал ему список, где были Хонда Стрим, Одиссей, Стэпвэгон, но ни слова о Джейд. Он сам нашел эту модель на просторах интернета и загорелся её покупкой!
Да, признаюсь, я до этого ни разу не видел в живую Honda Jade, а тем более версию RS. Поэтому от своего комментария воздержался, но это же Хонда - а, значит, должна быть классной.
Поиски, покупка, перегон
Всем этим Миша занялся сам. Вышел на какого-то мужичка из Владивостока, который и привез ему долгожданную машинку.
Пробег у этого экземпляра чуть перевалил за 11000 км - то есть взял мой приятель практически новый автомобиль!
Пробегусь про основным характеристикам этой машинки:
- Выпускалась с 2015 по 2018 (дальше пошел рестайлинг)
- Моторы ставили 1,5 л (131 и 150 л.с.)
- Коробка идет вариатор на RS и робот на гибриде
- Мощность этой RS-ки: 150 кобылок + турбинка
Всем интересно, за сколько он её купил?
Думаю, что да, так что не буду томить: обошлась Михаилу японская колесница в 1 020 000 руб. При том, что машинке уже 4 года. Похоже, на ней только в магазин катались.
Компоновочка салона это: 2+2+2. Так что если будет 5 пассажиров (включая водителя), то уже придется раздвигать 3-ий ряд сидений.
Но в целом это довольно вместительный минивэн, если его можно так назвать. А турбовый мотор приравнивают по тяге к старым хондовским 2,4 литровым атмосферникам. Только он гораздо экономичнее - расход в городе около 7-8 л/100 км.
И еще одна радость для "экономистов" - он предусмотрен как под 95-ый, так и под 92-ой бензин.
Что мне понравилось, так это свеженькая система Honda Sensing (предотвращение столкновения, адаптивный круиз, мониторинг мертвых зон и тд.) и светодиодные фары.
Вот я наконец-то прокатился на этом чуде японского автопрома и остался доволен. Даже несмотря на то, что они исключительно с правым рулем.
Единственный нюанс, о котором нужно помнить - клиренс. Он здесь 140 мм, что подойдет далеко не для всех городов Россиюшки или СНГ.
В целом впечатления только положительные. Теперь буду её рекомендовать всем, кто спросит про хороший семейный автомобиль.