Поставки грузов на экспорт через границу Российской Федерации происходят ежедневно. Ежечасно таможенный контроль проходят и отправляются к своим покупателям сотни тысяч товаров, тонны продукции. Многочисленные компании занимаются экспортными поставками и, казалось бы, что в этом такого сложного? Заключить договор, собрать груз, отправить на границу, там его проверят и, если всё правильно, то товар благополучно отправляется дальше. Нужно просто заплатить все сборы и предоставить все документы. Однако процесс экспорта продукции сложный и длительный. Чтобы вовремя получить документацию, необходимо выработать настоящую последовательность действий. Новичку сделать всё это самостоятельно и без консультации у специалистов безошибочно просто не удастся. Так в чём же заключаются сложности экспорта и как можно обеспечить грузу успешное прохождение таможни, даже если опыта поставок за рубеж у Вас нет?
Транспортировка
Экспортные грузы из России направляются как в страны ближнего, так и дальнего зарубежья. Чаще всего товары вывозятся через границу автомобильным и железнодорожным транспортом. Второй вариант преобладает при доставке в страны СНГ, так как имеется развитая сеть железных дорог, а сам способ транспортировки безопасен и связан с наименьшими рисками порчи грузов. Также экспортные товары могут отправляться из аэропортов и морских портов.
Для тех случаев, когда экспортируемые материалы невозможно доставить получателю с помощью одного вида транспорта или такая доставка будет очень затратной по времени и финансам, существует два варианта решения проблемы:
— Мультимодальная доставка. В этом случае договор на транспортировку заключается с одним перевозчиком, который может воспользоваться разными видами транспорта для доставки товара в конечный пункт. Именно эта компания будет руководить перевозкой и нести ответственность за сохранность материалов на протяжении всего маршрута. При таком варианте потребуется один пакет со всеми необходимыми документами, сопровождающими груз при транспортировке на экспорт.
— Интермодальная доставка предполагает, что заключены несколько договоров на перевозку с разными компаниями, каждая из которых несёт ответственность на протяжении своего участка пути (например, часть маршрута груз проедет на автомобильном транспорте, чтобы потом быть перемещённым на морское судно, где ответственность автоперевозчика заканчивается). При такой организации потребуется снабдить груз несколькими пакетами документов, чтобы каждая компания-перевозчик имела свою сопроводительную документацию для предъявления контролирующим органам.
Чтобы выполнить условия сделки с заказчиком, товар требуется доставить без повреждений или потери качества. Отдельную сложность составляют сроки выполнения контракта. При этом важно выбрать правильный способ перевозки, ведь нужно не понести издержек и не задержать груз в пути. Прокладывая маршрут самостоятельно, учесть все нюансы просто невозможно. О том, как на самом деле нужно было всё организовать и каким транспортом лучше было воспользоваться, зачастую узнаёшь уже после того, как груз доставлен, время потеряно, а денег заплачено больше, чем требовалось.
Продолжение в следующих статьях.
Как подготовить груз/товар к экспорту и не сойти с ума. Часть 2: https://zen.yandex.ru/media/id/5ca9fae89b793700b41f2e4b/kak-podgotovit-gruztovar-k-eksportu-i-ne-soiti-s-uma-chast-2-5f225d0d813d2274f0ca4cd6
Как подготовить груз/товар к экспорту и не сойти с ума. Часть 3: https://zen.yandex.ru/media/id/5ca9fae89b793700b41f2e4b/kak-podgotovit-gruztovar-k-eksportu-i-ne-soiti-s-uma-chast-3-5f241a2842a52b7dd0ece78d