Есть трагедии, которые никогда не забываются, сколько бы времени ни прошло... Одна из них, связанная с Башкирией, - масштабная железнодорожная катастрофа 1989-и года, затронувшая множество жизней: тех, кто помогал ее ликвидировать, и тех, кто в ней пострадал.
Из статьи в "Комсомольской правде": "Когда два поезда – «Новосибирск-Адлер» и «Адлер-Новосибирск» - проезжали рядом, взорвался газ, скопившийся в низине. По официальным данным, погибли 575 человек. Спустя четверть века очевидцы трагедии вспоминают этот день.
Сергею Васильеву в 1989-м было 18. Работал помощником машиниста поезда «Новосибирск-Адлер». После событий под Улу-Теляком награжден орденом «За личное мужество»:
- Через три дня мне предстояло идти в армию. Возможно, меня отправили бы в Афганистан. По крайней мере, я так думал. Никакого предчувствия беды в тот день не было. Мы отдохнули в Усть-Катаве, прицепили состав и возвращались домой. Единственное, на что я обратил внимание, - нехороший туман, который стелился по земле. После взрыва очнулся на полу, а там все горит. Машиниста в кабине зажало. Я начал его вытаскивать, а он мужик здоровый был, тяжелый. Как потом узнал, он умер в больнице на шестые сутки. Только его вытащил, смотрю - дверь решеткой заблокировало – кое-как с ней справился. Выбрались. Думал, машинист мой подняться не сможет - весь обгорел, едва шевелился… А он встал и пошел! Шоковое состояние. У меня было 80% ожогов, на теле остались только погоны, ремень и кроссовки без подошвы.
Газ в результате утечки постепенно накапливался в лощине, концентрация его возрастала. Специалисты полагают, что проходившие поочередно грузовые и пассажирские составы мощным потоком воздуха прокладывали безопасный для себя «коридор», и беда отодвигалась. По такой версии она, возможно, отодвинулась бы и на этот раз, поскольку поезда «Новосибирск – Адлер» и «Адлер – Новосибирск» согласно железнодорожному расписанию не должны были встретиться на данном участке. Но по трагической случайности в поезде, следовавшем в Адлер, у одной из женщин начались преждевременные роды. Находившееся среди пассажиров врачи оказали ей первую помощь, На ближайшей станции поезд был задержан на 15 минут, чтобы передать мать и дитя вызванной «скорой помощи». И когда произошла роковая встреча на загазованном участке, «эффект коридора» не сработал. Для воспламенения взрывоопасной смеси было достаточно крохотной искорки из-под колес, выброшенной в окно тлеющей сигареты, зажженной спички.
«Советская Башкирия» Уфа. 7 июня 1989 года.
В одном из вагонов бабушка с пятью внуками ехали на море отдыхать. Она в окно бьется, разбить его не может - двойное. Я ей помог, камнем стекло разбил, она мне троих внуков передала. Трое выжили, а двое погибли там... Бабушка тоже живая осталась, она потом меня в Свердловске в больнице нашла.
Первое, о чем я тогда подумал – что война началась, что это бомбежка. Когда узнал, что причиной взрыва стала чья-то халатность, такая злость меня взяла… Она не отпускает меня уже 25 лет. Почти три месяца провел в больнице, заново меня там по кусочкам состряпали. В больнице и познакомился со своей будущей женой. Потом пытался снова работать помощником машиниста. Год смог выдержать: как только к этому месту поезд подходил, у меня давление сразу подскакивало. Не смог я. Перевелся, стал осмотрщиком. Так до сих пор и работаю".
"На месте трагедии остро пахло трупным запахом. Вагоны, почему-то ржавого цвета, лежали в нескольких метрах от путей, причудливо сплющенные и изогнутые. Даже трудно представить, какая температура могла заставить так извиваться железо. Удивительно, что в этом пожаре, на земле, превратившейся в кокс, там где вырывались с корнем электроопоры и шпалы, еще могли остаться живы люди!
- Военные потом определили: мощность взрыва составила 20 мегатонн, что соответствует половине атомной бомбы, которую американцы сбросили на Хиросиму, — рассказывал председатель сельского совета “Красный восход” Сергей Космаков. — Мы прибежали на место взрыва — деревья падали, как в вакууме, — в центр взрыва. Ударная волна была такой силы, что в радиусе 12 километров во всех домах выбило стекла. Куски от вагонов мы находили на расстоянии шести километров от эпицентра взрыва.
- Больных привозили на самосвалах, на грузовиках вповалку: живых, в беспамятстве, уже мертвых… — вспоминает врач-реаниматолог Владислав Загребенко. — Грузили в темноте. Сортировали по принципу военной медицины. Тяжело раненных — со ста процентами ожогов — на траву. Тут уже не до обезболивания, это закон: если одному будешь помогать, то потеряешь двадцать. Когда в больнице пошли по этажам, ощущение было, что мы на войне. В палатах, в коридорах, в холле лежали черные люди с сильнейшими ожогами. Я такого никогда не видел, хоть и работал в реанимации.
В Челябинске в злополучный поезд сели ребята из 107-й школы, отправлявшиеся в Молдавию, работать в трудовом лагере на виноградниках.
Интересно, что завуч школы Татьяна Викторовна Филатова, еще до отправки побежала к начальнику вокзала убеждать, что по технике безопасности вагон с детьми должны поставить в начало состава. Не убедила… Их “нулевой” вагон прицепили в самый конец.
- Утром мы узнали, что от нашего прицепного вагона осталась одна платформа, — говорит директор 107-й школы Челябинска Ирина Константинова. — Из 54 человек выжили 9. Завуч — Татьяна Викторовна лежала на нижней полке со своим 5-летним сыном. Так и погибли вдвоем. Не нашли ни нашего военрука Юрия Герасимовича Тулупова, ни любимую учительницу ребят Ирину Михайловну Стрельникову. Одного старшеклассника опознали только по часам, другого по сеточке, в которую родители положили продукты ему в дорогу.
- Сердце защемило, когда прибыл поезд с родственниками пострадавших, — говорил Анатолий Безруков. — Они всматривались с надеждой в смятые, как бумажки, вагоны. Пожилые женщины ползали с целлофановыми пакетами в руках, надеясь найти хоть что-то оставшееся от своих родных.
После того, как раненных увезли обгоревшие и искореженные куски тел – руки, ноги, плечи собирали по всему лесу, снимали с деревьев и складывали на носилки. К вечеру, когда подошли рефрижераторы, таких носилок, заполненных человеческими останками, набралось около 20. Но и вечером солдаты гражданской обороны продолжали резаками извлекать из вагонов вплавленные в железо остатки плоти. В отдельную кучу складывали вещи, найденные в округе – детские игрушки и книжки, сумки и чемоданы, кофточки и брюки, почему-то целые и невредимые, даже не опаленные.
Салават Абдулин, отец погибшей старшеклассницы Ирины, нашел на пепелище ее заколку для волос, которую сам отремонтировал перед поездкой, ее рубашку.
- В списках живых дочери не было, — будет вспоминать он позже. — Три дня мы искали ее в больницах. Никаких следов. А потом пошли с женой по холодильникам… Была там одна девочка. По возрасту похожа на нашу дочь. Головы не было. Черная, как сковородка. Думал, по ногам узнаю, она у меня танцевала, балерина была, но ног тоже не было…
На одного ребенка претендовали сразу две матери".
Уфимцы из группы "Старая Уфа" в фейсбуке написали множество личных воспоминаний об этой трагедии, которые я хочу здесь привести:
Динар Зайнуллин Помню, как в далёком 89-м нас студентов послали в аэропорт. Якобы разгружать медикаменты для раненых в Улу-Телякской трагедии, которая произошла 4 июня. Мы поднимали деревянные ящики в грузовики и не знали что в них лежит. Уже в кузове я забрался на один из них и стал что-то кричать своему товарищу, как старший по организации транспортировки Урал Сулейманов тихо так подошёл и сказал: "Ты зачем на ящик встал, родственники же здесь?". Тут я оторопел, слез и чуть не заплакал. Только после этих слов до меня дошло, что это были наспех сколоченные гробы. А грузим мы не лекарства, а тела погибших...
В те дни стояла страшная жара. Сославшись на сессию, в последующие дни я больше не ездил в аэропорт. А наши ребята с ЕГФ потом рассказывали, что работали они уже в резиновых перчатках и респираторах, потому что стоял страшный трупных запах и ящики сильно протекали.
Игорь Янчевский Запомнились вертолеты которые один за одним вдруг начали летать над городом с утра. Почему то до этого казалось что все серьезные происшествия случаются только в кино, а у нас бывают только учения. Но как только за первым появился второй и третий вертолеты, то мои взгляды на жизнь сразу поменялись. Стало понятно, что случилась беда.
Римма Кульгильдина Об аварии практически не говорили и не писали. Мои друзья, живущие в других регионах страны об этом даже и не знают
Помню был ровно один сюжет в утренних новостях по первому каналу и все
Татьяна Мохова На улице Ленина, я забыла как называлось это здание, на 2 этаже были собраны вещи, оставшиеся после трагедии, там была и одежда и обувь, и сумки, и кружки...но что интересно, запах гари чувствовал ся уже внизу, при входе...даже трудно представить, что там творилось..
Альфия Мингазева Мы, третьекурсники, дежурили в Ркб. Никогда не забуду молодого парня-дембеля, перевозили его в реанимацию, попросил меня, чтобы я его чашку с киселем обязательно взяла. А через несколько часов его не стало. И имя не помню, паспорт помню сама под подушку положила.
Альбина Кудашева В то лето я и мои одноклассники из 35 школы проходили мед.практику в РКБ в старом хирургическом корпусе. Там впервые увидела одноразовые шприцы и пеленки из нетканного материала. Помню, один хирург-иностранец после тяжелой операции попросил приготовить для него ванну. Пришлось показать ему ржавую ванну и краснеть, что так все убого у нас. Еще в качестве комсомольцев-добровольцев мы работали в штабе аэропорта - встречали родственников и отправляли в больницы.
Артур Кудашев Мы были на сестринской практике в 8-й больнице в хирургии. Были на подхвате. Проводник у нас в отделении лежал из того вагона, где ехали дети. Еще помню завалили отделение одноразовыми шприцами, мы их использованные собирали и знакомым показывали как чудо космическое.
Любовь Куклина Мы с поезда Адлер - Новосибирск вечером тетушку из Ростова встретили, а на следующий день я с детьми повезла ее в парк Гафури гулять. Вертолеты один за другим кружат над головой. Удивились. решили. что учения какие-то, рядом ведь вертолетная площадка. Пошли посмотреть.А там уже раненых выгружают, накрытых зелеными байковыми одеялами. Я дома детей таким укрывала.Мороз по коже, узнали когда, что тетушкин поезд взорвался. Потом еще больше недели по ул. Айской машины гробы возили в сторону аэропорта, - штабелями в три ряда. Одеялко это зеленое на даче лежит, всегда про ту трагедию вспоминаю, как увижу.
Марина Дерипаско А я билет купила на 212 поезд, а через минуту вдруг передумала и потребовала билет на другой поезд,кассир меня конечно поругала,дескать я уже все оформила, но на другой поезд билет выдала. Наш поезд на полчаса раньше прошел.