Найти в Дзене
TGV

Мокрый пол со стороны пассажира, Lada Granta. Все просто.

Наступило лето, пришли новые сюрпризы от моей любимой гранты! На улице жара и я обильно пользуюсь кондиционером. Все было как обычно как вдруг, появился шум в салоне при разгоне, что сильно меня смутило. Далее заметил что коврик пассажира мокрый. Проверил жидкость-вода. Уже хорошо, что не антифриз. Заглянул под панель и не был удивлен очередному "гениальному" решению АвтоВАЗа. К делу. Сток кондетсата от кондиционера выведен в салон прям под левую ногу пассажира, что повышает вероятность обрыва патрубки ногой, который и так держится на добром слове. Что и произошло. Патрубок был снят с горловины стока. Прикрепить его обратно не составило труда. Крепится он легко, так же как и отсоединяется, следовательно, чтобы не повторилось это снова. Затянул его покрепче строительным хомутом. Остаться лишь просушить обивку пола, чтобы избежать коррозии. Решение проблемы 0 руб.

Наступило лето, пришли новые сюрпризы от моей любимой гранты!

На улице жара и я обильно пользуюсь кондиционером. Все было как обычно как вдруг, появился шум в салоне при разгоне, что сильно меня смутило. Далее заметил что коврик пассажира мокрый. Проверил жидкость-вода. Уже хорошо, что не антифриз. Заглянул под панель и не был удивлен очередному "гениальному" решению АвтоВАЗа.

К делу. Сток кондетсата от кондиционера выведен в салон прям под левую ногу пассажира, что повышает вероятность обрыва патрубки ногой, который и так держится на добром слове. Что и произошло.

Находится патрубок здесь.
Находится патрубок здесь.
А вот и сам он!
А вот и сам он!

Патрубок был снят с горловины стока. Прикрепить его обратно не составило труда. Крепится он легко, так же как и отсоединяется, следовательно, чтобы не повторилось это снова. Затянул его покрепче строительным хомутом. Остаться лишь просушить обивку пола, чтобы избежать коррозии.

Решение проблемы 0 руб.