Как работает система «Течение воздуха в салоне»? Вопрос очень актуальный для пассажиров перед началом полетной программы. Я постараюсь на него ответить в этом посте.
Итак, система работает следующим образом:
•Наружный воздух непрерывно поступает в двигатель, где происходит его сжатие;
•Наружный воздух поступает через блоки агрегатов кондиционирования в смеситель;
•«Рециркулируемый воздух» или воздух, покинувший салон, с помощью вентилятора пропускается через высокоэффективные HEPA-фильтры;
• Охлажденный наружный воздух в смесителе добавляется к отфильтрованному воздуху перед распределением по салону;
•Смесь 50/50 наружного и рециркулируемого воздуха поступает в салон через верхние выходные отверстия. При этом воздух в салоне сменяется каждые 2-3 минуты;
•Воздух из салона непрерывно сбрасывается за борт самолета через выпускные клапаны, расположенные в хвостовой и носовой секциях самолета.
О ФИЛЬТРАХ:
Высокоэффективные HEPA-фильтры изготовливаются из мелкосетчатого волокна, которое улавливает более 99% твердых частиц, таких как вирусы, бактерии и грибки.
Надеюсь что, эта информация была полезна и интересна для вас.