Доброго дня, сегодня наткнулся на статью, где затронули тот самый рейтинг, решил вставить свои 5 копеек, авось и сыграют они кому нибудь на руку. Можно начать с того, что я - как и большинство водителей - не согласен с "цифрами" и не считаю их объективными. Но так или иначе с этим и на этой работе приходиться считаться. Особенно обидно становиться тогда, когда в конце месяца рейтинг случайным образом "проваливается" и водитель лишается ряда "привелегий" оставаясь "слепым"(бывалые поймут) Эта проблема не обошла стороной и меня, в самом начале карьеры я рвался к "золоту" - чтобы знать точку "Б" - однако рейтинг на конец месяца упал с 4.9 до 4.7(бывалые поймут) Золотое серебро, двусмысленно правда? Позже я решил больше не допускать такой... И рассказываю, что я сделал и делал для платины с рейтингом под 5. Мой автомобиль лада гранта лифтбек, в старом кузове. Рейтинг это всего лишь рейтинг, мы должны стараться для других так же - как хотели бы, чтобы другие старались для нас. Если я
Доброго дня, сегодня наткнулся на статью, где затронули тот самый рейтинг, решил вставить свои 5 копеек, авось и сыграют они кому нибудь на руку.
Можно начать с того, что я - как и большинство водителей - не согласен с "цифрами" и не считаю их объективными.
Но так или иначе с этим и на этой работе приходиться считаться.
Особенно обидно становиться тогда, когда в конце месяца рейтинг случайным образом "проваливается" и водитель лишается ряда "привелегий" оставаясь "слепым"(бывалые поймут)
Эта проблема не обошла стороной и меня, в самом начале карьеры я рвался к "золоту" - чтобы знать точку "Б" - однако рейтинг на конец месяца упал с 4.9 до 4.7(бывалые поймут)
Золотое серебро, двусмысленно правда?
Позже я решил больше не допускать такой... И рассказываю, что я сделал и делал для платины с рейтингом под 5.
Мой автомобиль лада гранта лифтбек, в старом кузове.
- Салон был уже "повидавший" я купил самые дешёвые майки на кресла, чтобы спрятать изъяны и придать салону "свежесть"
- Всё, что могло болтаться или дребезжать я затянул и/или убрал - например убрал весла с задних дверей - чтобы не открывали.
- Запах, есть и курить в салоне категорически нельзя ; вещи и нижнее бельё должно быть свежим. После 6ти часов - носки начинают пахнуть, может ты этого и не замечаешь - а вот пассажир уже тянется поставить тебе одну звезду.
- Не редко когда приходиться общаться с клиентом, запах изорта отталкивает "зажиточных марамоев" и не только, жвачка исключена - подойдут долгоиграющие леденцы или спрей для полости рта.
- Музыка? Каждому своё, я например держал включённым радио популярной станции, на умеренной громкости, чтобы человек не просил "сделать потише"
- Кузов? Яндекс такси это не про золотые горы, однако в начале смены мыл авто за "100" рублей на мойке самообслуживания, и ещё 2 раза по "50" рублей в течении смены в зависимости от погоды, протирал изнутри и снаружи пороги и ручки дверей, стекла(задние) каждые 4-6 часов.
- Стиль езды? Всегда спокойно или так, как необходимо в данный момент, но без зашквара. Тут каждый решает сам, кого и как везти, ибо можно показаться чайником или напугать, привет одна звезда.
- Держите всё под рукой, телефон, ручку и документы - важно всегда быть максимально быстрым и пунктуальным, никому из пассажиров не понравиться - если при проверке документов - вы будете копаться в бордачке минут 5.
- Не отказываетесь помогать пассажиру (когда это уместно), бутылка воды или жвачка - может помочь вам поймать 5 звёзд. У меня был случай, когда клиентка попросила леденец(холс) - лежащий на торпеде, я не отказал.
- Никаких эмоций за рулём, пассажир не должен напрягаться оттого, что вам на дороге что то не понравилось.
- И наверное самое главное, каждый второй сейчас считает себя царьком и не следует первым заводить беседу, есть вероятность остаться "не правыми" и нарваться на грубость, которая пустит под одкос все настроение на смену.
Рейтинг это всего лишь рейтинг, мы должны стараться для других так же - как хотели бы, чтобы другие старались для нас.
Если я в чём то не прав, пишите.
Спасибо.