Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
А ты знал?

Китай строит самую сложную в мире железную дорогу

Китайцы продолжают удивлять мир масштабами своего строительства. Железнодорожная сеть в Китае является одной из самых развитых и загруженных в мире. При этом железнодорожные пути продолжают расти и власти Китая всячески способствуют этому. Китай решил построить новую скоростную высокогорную железную дорогу. Новая железная дорога призвана связать Сычуань с Тибетом и уже считается самой сложной в мире железной дорогой. Протяженность дороги составит 1700 км, большую часть из которых составляют тоннели и мосты. Только тоннелей на этой ветке 47. При этом один из мостов в линии является самым высоким в мире железнодорожным мостом со стальной аркой. Еще в далеком 2006 году была сдана первая из железнодорожных дорог связывающих Китай с Тибетом, это Цинхай-Тибетская железная дорога. Но по словам инженеров по сложности Сычуань-Тибетская железная дорога превосходит Цинхай-Тибетскую в несколько раз. Новая дорога позволит поднять с упадка экономику Тибета и поднять пассажиропоток. Значительно поде

Китайцы продолжают удивлять мир масштабами своего строительства. Железнодорожная сеть в Китае является одной из самых развитых и загруженных в мире. При этом железнодорожные пути продолжают расти и власти Китая всячески способствуют этому. Китай решил построить новую скоростную высокогорную железную дорогу. Новая железная дорога призвана связать Сычуань с Тибетом и уже считается самой сложной в мире железной дорогой.

Протяженность дороги составит 1700 км, большую часть из которых составляют тоннели и мосты. Только тоннелей на этой ветке 47. При этом один из мостов в линии является самым высоким в мире железнодорожным мостом со стальной аркой.

-2

Еще в далеком 2006 году была сдана первая из железнодорожных дорог связывающих Китай с Тибетом, это Цинхай-Тибетская железная дорога.

Но по словам инженеров по сложности Сычуань-Тибетская железная дорога превосходит Цинхай-Тибетскую в несколько раз.

-3

Новая дорога позволит поднять с упадка экономику Тибета и поднять пассажиропоток. Значительно подешевеет доставка грузов туда и обратно. Так же новая дорога позволит туристом быстрей добираться до Тибетской автономии.

Планируемый срок сдачи объекта 2021 год. После сдачи в эксплуатацию время в пути из Чэнду в Лхасу составит 13 часов( было 48 ),все благодаря тому, что скорость движения поездов по дороге будет составлять 160-200 км/час.

-4

Кроме того на протяжении всего маршрута дороги будут открываться головокружительные виды на горы и леса Тибета.

Стоимость проекта составит приблизительно 36 миллиардов $.